十幾萬的價格，打算買一個空間大點，質量可靠一點的家用車。由於家裡都喜歡SUV車型，所以就主要考慮了哈弗H6、吉利博越和長安CS75 PLUS，一是因為這幾款車型的銷量比較高，質量得到了市場的認可。二是因為我感覺買國產大品牌要靠譜一些，小眾品牌多少有點小作坊的感覺，總感覺還沒有徹底崛起。
三款車型我都去4S店認真的試駕並談過價格，經過一個月的對比分析，我和媳婦都一致認定選擇博越Pro。哈弗H6感覺路上太常見了，而且家裡也已經有好幾個開哈弗的了，長安CS75plus感覺設計得太過花哨，相對來說就吉利博越Pro對我們的吸引力最大，而且價格比較合適，1。8T的排量看起來也比1。5T舒服。
最終我們選擇了吉利博越1。8T DCT智聯PRO，廠商指導價11。68萬，貸款現金優惠9000塊錢，實際車款10。78萬。購置稅9540元，保險4800元，上牌費200元，金融服務費2000元。月供1500元兩年還清，總貸款金額3。6萬。所有費用加起來首付款8。8萬，再加上貸款總價約12。43萬。贈品方面不太給力，就送了個全車太陽膜和腳墊，不知道這價格買貴了沒有。
買新車本來是一件令人高興的事，沒想到剛提回家就被鄰居破了一盆冷水。鄰居沒有祝賀反而疑惑到，你現在怎麼還買國產車？國產車故障率高，油耗高，後期賣的時候也不值錢，是不是被網上那些廣告給騙了？
我並不是無腦的喜歡國產車，而是因為以我的預算來看，這價位買不到像樣的合資SUV。前幾年的國產車質量確實不怎麼樣，到這兩年國產品牌進步非常大。尤其是吉利品牌，有了沃爾沃做技術扶持，產品的質感和氣場有了明顯的提升。鄰居家的飛度比我的車便宜不了多少錢，除了相對省油和保值之外，真的找不出任何優勢。
我又不跑業務只是日常代步，一年跑不了1萬公里，跟飛度比也費不了多少油錢。現在我的博越Pro表顯油耗是8。3升，對於這麼大的一款SUV來說，我感覺完全可以接受。至於保值率這東西，我估計是10年不換車，到時候就算再保值的車，應該也多賣不了幾個錢。打算兩三年換一次車的人可以關注一下保值率，對於我來說真的沒必要。
博越Pro無論是坐著還是開著都非常舒服，雖然是SUV，但操控起來非常輕巧，和之前開小轎車沒有太大的區別，最大的不同就是這車的轉彎半徑稍微大一點，偶爾需要掉頭的時候，可能要打好幾把。博越Pro的減震系統還是挺高階的，每次過減速帶的時候有種壓縮空氣的聲音，類似於用腳踩泡沫的感覺，這感覺很高階也很舒服。
不能報喜不報憂，再聊一聊博越Pro這車的缺點吧。在很平的鋪裝路面上跑的時候，內飾有時會產生共振，就是塑膠碰塑膠產生的高頻振動，聽起來很煩，去4S店檢查過一次，說要徹底拆開內飾找原因，沒捨得就沒弄。再就是鹵素大燈差評，這都啥年代了，10萬元的國產車不應該呀！還有隨車贈送的流量卡，跑高速的時候沒有訊號，不知道是車速快導致的，還是高速區域本身就沒有訊號的原因。
以上內容來自博越Pro車主的真實用車反饋，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對博越Pro這車的看法。
