貫穿式尾燈“OUT”了?知名供應商推全新方案:車身、燈組一體化

貫穿式尾燈“OUT”了?知名供應商推全新方案:車身、燈組一體化

近些年來,隨著汽車外觀設計越發趨向簡潔、科技風格的路線,越來越多的新車在車尾造型上使用了貫穿式尾燈。但相比前者在造型或燈腔內部的變化,近期知名零部件供應商麥格納推出的這套Litgate尾門黑科技則在技術上進行了全面的顛覆。

貫穿式尾燈“OUT”了?知名供應商推全新方案:車身、燈組一體化

據悉,麥格納近期釋出了全新的“Litgate照明解決方案+熱塑性尾門”黑科技,它既提升了車輛的美觀程度,又在一定程度上提升了車輛的視界,提升行車安全性。

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在視覺上,這種設計可以將車輛的燈組與車身覆蓋件相融合,減少車身的接縫。換句話說,車身覆蓋件與燈組是一個整體,當車輛燈光熄滅後,將無法找到燈組覆蓋件。因此,當車輛的涉及車燈的覆蓋件發生碰撞損壞,相比起普通的維修,費用也會更高。

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因此,Litgate尾門不僅帶來了獨一無二的品牌辨識度,Litgate還能夠透過改善使用者、車輛以及周邊環境之間的互動情況而增強車輛的照明功能,並供顧客選配的豐富的顏色選項。這是一個集通訊性、功能性和裝飾性於一身的照明系統。

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該技術透過先進的材料、塗層和加工工藝,適用於聚碳酸酯和熱塑性聚烯烴等熱塑材料表面,可以在外飾面板上實現理想的效果。

麥格納計劃於2023年將該技術投入生產,從風格和技術特點來看,這種設計也越來越符合未來汽車燈光設計發展大趨勢,透過全新的個性化設計手段,提供更好的人車互動方式以及燈光帶來的車輛安全性提升。

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公開資料顯示,麥格納是加拿大的一家汽車零部件製造商,也是全球最大的汽車零部件製造商之一,常年位居世界500強企業。該公司在全球共設有294 家工廠,中國總部設在上海,並且在江蘇設有工廠。其產品能力包括內飾、座椅、車身、底盤、動力系統、工程開發、測試與製造以及整車設計與組裝。