新能源汽車OTA盤點:小鵬、理想功能煥新,特斯拉、蔚來小修小補

新能源汽車OTA盤點:小鵬、理想功能煥新,特斯拉、蔚來小修小補

無論是燃油、插電還是純電汽車,在如今一款新車如果不搭載點智慧系統的話都說不過去。但隨之而來的一個問題是,智慧科技的加入使得汽車也像手機、電腦硬體一樣,更新換代更加頻繁。比如最近推出的新款理想ONE就被老使用者指責其割韭菜,剛買不到一年的車就跟最新款拉開了不小的落差。

新能源汽車OTA盤點:小鵬、理想功能煥新,特斯拉、蔚來小修小補

為了讓已經售出的老款車擁有成長的潛力,正好如今的智慧系統已經對車機整體有了較高的控制和覆蓋,因此OTA(空中下載技術)成為了為汽車進行遠端升級的手段。就像智慧手機和電腦一樣,有相當於更新和升級軟體形式,也有針對車輛三電系統、控制系統等核心模組進行升級最佳化的空中韌體升級。接下來就一起來看看最近汽車OTA升級盤點吧。

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首先是特斯拉,特斯拉算是較早應用OTA進行汽車遠端升級的車企之一了,並且對於OTA帶來的功能升級還曾誇下海口。而事實上特斯拉的確透過前前後後數十次OTA升級提升了不小的駕駛體驗,甚至堪稱黑科技了,在最近的5月21日特斯拉迎來了一次小幅升級。首先是提升了語音識別系統的準確性,支援更多透過語音對車輛的控制。擴大了Model3和ModelY兩款主要車型的速度限制範圍,自動駕駛速度可根據當前速度靈活設定了,還有立體揚聲器的使用最佳化。

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同樣屬於小修小補的有蔚來,此次更新主要針對的是電池管理系統(BMS)的最佳化,附帶一些歷史版本的遺留問題的最佳化和修復。更新之後提升了70kWh電池包在直流快充時的效率。官方以電量由20%充至90%為例,這期間的充電時間可縮短10%左右。除了電池小幅最佳化外,其他的主要就是為了修BUG,跟手機上無關緊要的軟體更新差不多。

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小鵬針對旗下的NGP自動駕駛和Xmart OS車載智慧後續的升級畫了一個大餅,而如今正在一步步實現它。此次更新屬於還僅限於一定範圍內的測試版本,採用公開招募加定向邀請的模式,只有250名左右的使用者成為了測試者。不過這次更新所帶來的新功能還是值得期待的,最重要的便是VPA停車場記憶泊車功能的實裝,可根據使用者設定實現1000m路線範圍的自動泊車,同時還能夠記憶1000個不同地區的模板。其次是優化了NGP自動輔助駕駛的應用,可以靈活避開大車了,同時語音助手也變得更好用。

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理想ONE最近的更新主要是針對老款使用者的體驗,這給了因為新款推出感到不滿的老使用者一個安慰。這次OTA升級的幅度較大,新增了21項功能,並優化了12項功能,從目前來看理想還是在為老車主著想的,不僅是更新沒有落下2020款,還給足了誠意。此次更新主要是語音助手的重構,全新自研語音引擎的理想同學正式與使用者見面,還增加了四音區鎖定和喚醒打斷功能。

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寫在最後

OTA的確是讓老款汽車得以跟進如今汽車快速更新換代趨勢的好辦法,但是軟體升級也必須依託於硬體的支援,就像一款手機再怎麼透過系統更新來最佳化,也會越來越跟不上新手機的執行效果。展望OTA的未來,我們可能需要更強的晶片和車機更高的智慧覆蓋率,才能持續保證汽車升級的潛力。

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