在自由的市場經濟模式下，一個產品想要迅速地贏得市場，要麼你有著整個市場不可替代的能力和特質，比如說ASLM公司，全世界範圍內的高階沉浸式光刻機，ASLM公司佔據了80%的市場份額，不選它根本不行，完全是賣方市場。要麼你有品牌力的支撐，同樣的一個包包，掛著“LV”的牌子是一個價格，不知名的三流品牌又是另外一個價，俗話說得好：“背靠大樹好乘涼”。
汽車領域同樣如此，歐尚為什麼會如此地受大家歡迎，長安的品牌和技術背書有著很重要的因素，當然，歐尚出色的產品素質同樣是其大獲成功的重要因素。就拿歐尚Z6這個鮮明的例子來說吧，這臺車在智慧化、三大件、外觀設計 、做工用料上的表現力壓同價位的哈弗H6、博越X，可以說是長安旗下的又一款潛力股。
歐尚Z6被長安宣傳為“汽車機器人”，為什麼是機器人呢？就是因為歐尚Z6具有強大的智慧化和科技化，這臺車配備了全球首發全場景智慧車外語音系統，像是全語音代客泊車系統、HUD平視顯示系統、互動系統、5種全場景駕駛模式、紅外光感內外雙攝人臉識別系統、無麥車載KTV歡唱系統以及行業獨創頭等艙級一鍵休息模式，整體從設計到配置立足於打造一個高階、科技的駕乘環境。
值得一提的是，歐尚Z6的中控臺採用三聯屏的設計，其中，液晶儀表盤的尺寸達到了10。3英寸，多媒體螢幕的尺寸達到了12。3英寸，觸控式螢幕的阻尼效果不錯，操控起來很流暢。而且採用MT8666全新8核心CPU架構，2GHZ超高速計算頻率，每秒的算力達到了驚人的2萬億次，由此帶來了極速的車機體驗，這臺車的語音喚醒只需要0。8秒，開機、人臉識別、聯網只需要1秒，效能非常出色。
當然，智慧化畢竟是“錦上添花”，一款車最核心的動力還是三大件，歐尚Z6的三大件與長安CS75Plus基本保持一致，新車搭載了1。5T和2。0T藍鯨系列發動機，1。5T的最大功率達到了188馬力，峰值扭矩為300牛米，傳動系統為7擋溼式雙離合變速箱；2。0T的最大功率達到了233馬力，峰值扭矩為390牛米，匹配愛信8AT變速箱。此外，歐尚Z6還有混動版車型可供選擇，搭載藍鯨iDD全域混動系統，發動機最大功率122KW，最大扭矩255牛米；電機峰值功率110kw，峰值轉矩330牛米。
歐尚Z6的動力不僅強勁，在結構層面同樣還立足於運動和操控，新車具有0。336的超低風阻，自帶真實排氣聲浪，座艙還能營造賽道場景，致力於給使用者帶來極致的操控享受。外觀造型同樣是“夫唱婦隨”，前臉延續了長安UNI系列產品的設計理念，看上去滿滿的概念氣息，側面則秉承了跨界、運動的風格，車頂弧線勾勒得極富空氣動力學，結合掀背式後備箱、20寸花瓣式鋁合金輪轂、凌厲的腰線，遠遠看上去就像是一臺“SUV跑車”，具有很強的視覺衝擊力。
再來看一下尺寸空間，歐尚Z6的車身長寬高分別為4699mm、1890mm、1680mm，軸距長度為2795mm，軸距長度基本上摸到了中型SUV的門檻，反饋到空間上帶來極為寬敞的乘坐體驗。此外，歐尚Z6為了營造出舒適、高階的乘坐氛圍也很捨得下本錢，車內輕易摸得到的地方均採用真皮覆蓋，座椅軟硬適中很好地融入了人體工程學，坐上去對於腰部、腿部和頸部有著不錯的支撐效果，長時間坐車不容易累。並在此基礎上，歐尚Z6還配備了可開啟全景天窗、電動感應尾門、車頂行李架、手機無線充電、前排座椅記憶調節、座椅加熱\通風、後排水杯架、後排空調出風口等配置。
那麼，歐尚Z6相比較它的競品對手又有哪些競爭優勢呢？就拿三代哈弗H6、博越X來說吧，歐尚Z6在動力、智慧化配置上具有明顯的競爭優勢，從年輕人的視覺來看，歐尚Z6的外觀顏值也更加前衛、激進，更加符合年輕使用者的審美需求。再加上歐尚Z6在價格上也更加親民，丐版車型不足10萬，價效比十分地搶眼，可以說是國產SUV中的又一“價格屠夫”。
