緊湊型轎車市場的格局正在發生著轉變。從5月轎車銷量的榜單就可以看出，多款傳統合資家轎出現“雙位數”下滑。相反，新能源轎車大幅上漲，而中高階轎車以及運動化轎車的銷量相對平穩。
由此可以看出，現在，消費者對於轎車消費已經變了“口味”，他們對於運動車型和效能車更為青睞。新的趨勢之下，合資品牌車型也正在轉換“調性”。由傳統家轎轉向運動化轎車。
即將上市的全新福特就是這樣的代表車型。這款車型之前被媒體曝光後，網友關注度很高。有網友留言說：“全新福克斯很不‘福特’”。6月13日，全新福克斯陸續到店，並開啟預定。有訊息稱，新車可能在月底正式上市。
全新福克斯可以說進行了全面“運動化”轉型。新車分為兩廂版和三廂版。長安福特首次推出S版車型。外觀設計風格更為激進，前臉配大尺寸燻黑前網，雙側配LED大燈。前臉下側造型別致，霧燈處採用了類似於字母“G”樣式的設計，配合黑色前網點綴，看起來年輕又個性。
側面線條並沒有太多變化，三廂車型尾部配備小鴨尾，增加黑色護板，再加上全新樣式的輪轂造型，比傳統三廂轎車更動感。兩廂版本尾部立體感十足，也增加黑色護板，運動範兒拉滿。當然，福克斯經典ST-Line車型也沒有缺席，將會繼續推出。
對於一款運動轎車來說，不說效能有些太空洞。這次，全新福克斯配備新款1。5T四缸發動機+6AT變速箱的動力組合。發動機全系都是高功率版本，最大功率130千瓦，峰值扭矩243牛·米。這一賬面資料跟思域1。5T高功率版本處於同一水平，零百加速僅為7。9秒，這組資料放在合資家轎市場中，可以超越一眾競爭對手。
據瞭解，長安福特這次做得很到位，還對全新福克斯底盤進行全面調教，新車的後獨立懸架系統帶獨立副車架，新車在過完，加速等狀態下，穩定效能提升。
在車身尺寸方面，三廂版本車型尺寸為4647*1810*1468mm，軸距2705mm。這一尺寸比豐田卡羅拉稍微大一點兒。此外，車內配備12。3 英寸大尺寸觸控中控螢幕，各種車機功能都包括在內。而且，新車還增加了智慧輔助駕駛系統。
鬼斗車觀點：全新福克斯即將上市，從產品力角度講，這款新車更有個性，更運動。外觀和內在都進行升級。智慧、配置和尺寸也做到同級優先狀態。看來，長安福特是想憑藉這款車型“扳回一局”，那麼，它能成功嗎？還將拭目以待。而對於這款新車，粉絲有何想法，留言吧。
