隨著時代的發展，我們的生活水平也在不斷地提高，汽車作為交通工具已經是我們生活中不可或缺的一部分，但是汽車數量的急劇增多，導致環境受到汙染，於是開始實施節能減排政策，導致越來越多的新能源汽車出現了。比亞迪是國內最早開始發展新能源汽車的車企，而且前不久已經正式宣佈停止生產純燃油車，把有所精力都放在新能源汽車上，如今的比亞迪在全球擁有非常高的知名度。比亞迪海豹是一款全新車型，定位是一臺中型車，售價區間為21。28-28。98萬元，接下來就讓我們一起看看這款車的詳細表現吧。
比亞迪海豹是比亞迪旗下海洋系列的新成員，同時也是這個系列的王牌車型，外觀設計和配置都很前衛。首先在外觀方面採用了全新的設計語言，第一眼看上去就能感受到這是一臺高階車，流線型的車身輪廓營造出新能源汽車的科技感，而且比亞迪海豹還具有0。129Cd的超低風阻係數，對續航有一定的幫助。前臉部分為封閉式設計，只是在前包圍兩側配備了具有裝飾性的黑色面板，整個車頭最吸引人的部位就是“飛梭”式車燈，造型很犀利，內部配備了LED光源，日行燈和轉向燈為單獨設計，形成分體式大燈的視覺感。
車身側面運用大量線條進行修飾，腰線依然是從車頭貫穿至車尾，不過在前後車門上也增加了雙層的線條，讓整個側面看起來更具有層次感。另外，為了能夠降低風阻係數，設計了隱藏式門把手，駕駛時以及鎖車時會自動縮回去，與車身形成一個平面。車身尺寸方面的長寬高分別為：4800/1875/1460mm，軸距為2920mm，與之匹配的是19英寸輪轂，輪轂的樣式很獨特，採用半封閉式設計，造型看起倆非常“兇”，透過輪轂的縫隙可以看到打孔的設車盤以及固定式前制動卡鉗，說明這臺車的動力效能非常不錯。
溜背式車身結構不論哪個角度都很耐看，C柱小窗位置的水滴裝飾有很多人不明白是什麼意思，其實塊小玻璃的圖案主要象徵著海洋美學的設計理念，因為比亞迪海豹是海洋系列的旗艦車型，所以專門設計了這塊辨識度非常高的小窗子。尾部的貫穿式尾燈辨識度很高，點亮時依然呈現出水滴的形狀，不過整體造型運動感還是比較強的，雖然比亞迪海豹是一臺純電動車，但是後包圍依然採用很誇張的擾流板，如同效能車一樣，給人一種“不好惹”的感覺。
進入比亞迪海豹的車內，會感到很高階，雙拼色佈局設計營造出溫馨感，車內採用大量真皮進行包裹，座椅的皮革還具有菱形縫線處理，看起來很豪華。三幅多功能方向盤採用大量縫線以及碳纖維進行裝飾，讓你握住它的時候會有想要駕駛它的慾望。10。25英寸全液晶儀表在新能源汽車中已經是很普遍的了，並沒有太多的新鮮感，中控部分則依舊搭載了15。6英寸自適應旋轉的螢幕，雖然這塊螢幕已經在比亞迪車型上使用很長時間了，不過放在今天依然不過時，甚至還能領先很多汽車的中控。
動力方面，550km續航車型搭載的後置單電機，最大功率為204馬力，最大扭矩為310N·m，0-100km/h加速時間為7。5秒。700km長續航車型搭載的是後置單電機，最大功率為313馬力，最大扭矩為360N·m，0-100km/h加速時間為5。9秒。650km續航車型搭載的是前置+後置雙電機，最大功率為530馬力，最大扭矩為670N·m，0-100km/h加速時間為3。8秒，深踩油門會有明顯的推背感，具有豐富的駕駛樂趣。另外，比亞迪海豹在電池安全方面有了明顯的提升，採用全新的CTB技術，把車身與電池系統進行高度融合，既提升了電池安全性，還可以釋放出更多的空間，大幅提升操控性和舒適性。
總體來說，比亞迪海豹的整體表現還是很不錯的，是一臺具有很多亮點的新車，說它是海洋系列的王牌一點也不過，首先在技術層面已經領先大部分同級車型，其次就是價格實在，對於一臺中型純電動車來說，在同價位中幾乎找不出幾款車，看來比亞迪海豹的到來要對中型車市場重新洗牌。
大家看完這款車之後有什麼感想呢？歡迎說說自己的看法。
