引言：
瘋子、狂人、戰略家、夢想家，還是大忽悠、大騙子？成王敗寇。大環境變幻莫測，時代會給丁磊這個機會嗎？
你是誰？
“我是下一秒的自己，因為我的口號是‘打敗上一秒的自己’”，“我現在想的是，500年之後的事情”……
賈躍亭共事後，丁磊“變”了
老實說，在切身試駕體驗了高合Hiphi X實車之前，過去好幾年時間裡，我個人對於華人運通董事長丁磊的印象，並不咋地。
一方面是源於樂視資金鍊危機、賈躍亭敗北出逃美國之後，一度靠丁磊撐門面和操盤的樂視超級汽車專案，基本上宣告涼涼。
樂視汽車風光無量時的丁磊（右）和賈躍亭
不能說在樂視和賈躍亭共事的這段職業經歷，徹底毀了“汽車老兵”丁磊的聲譽、令其晚節不保吧；
但實事求是的講，直到今天這恐怕依然是丁磊最諱莫如深、不願提及的悲催往事。
試想，一個和賈躍亭及樂視汽車緊密相連的人，他和他的造車夢，你是不是潛意識裡就會“不太看好”？！
或許，這就是世俗眼光里人們常說的“狹隘的偏見”。狹不狹隘誰知道呢，反正偏見是必然的。
另一方面，自從2016年丁磊離開樂視和賈躍亭，蟄伏不久之後便在上海牽頭創辦了華人運通公司之後，每次丁磊和華人運通的出現，都會引發業界內外的廣泛熱議。
事實上，過去幾年間，筆者也相繼參與過華人運通的幾次線下發佈會，不知道是不是受了樂視和賈布斯的影響，丁磊和華人運通給人的直觀印象無不是，太過宏大而顯得虛無縹緲。
你很難想象，在推出Hiphi X這臺車之前，丁磊每次釋出會基本上談的都是智慧交通、智慧城市等特別宏大的戰略構想，一副要為人類未來出行謀篇佈局的姿態。
丁磊創辦華人運通劍指人類未來出行
過於“形而上”的東西，難免會讓聽眾和生活在當下的普羅大眾，覺得遙遠又空洞。
綜上種種，從樂視到華人運通，汽車老兵丁磊“棄政從商”再度華麗轉身的這些年，人設發生了180°大轉變。
從過去一本正經、嚴謹又嚴肅的理工男形象，變成了一個喜歡天馬行空的“瘋”子和狂人。
丁磊真瘋，還是裝瘋
於是問題就來了，不少人開始發問：丁磊，你瘋了嗎？
對於這個問題，日前丁磊在接受相關媒體影片採訪時坦言，“越來越多的人這麼說了，但我覺得是一種執著吧！”
丁磊表示，在造車這件事情上，他就是要把產品做成作品（甚至藝術品），就是要好的東西，“所以有的時候真的把（團隊裡的）小夥伴逼瘋了”。
這一點，高合汽車市場與公關傳播高階總監果鐵夫在轉發上述採訪影片時，也打趣地來了句，“讓自己變成瘋子的最好方式是把身邊的人先逼瘋”。
顯而易見，包括果鐵夫這樣的心腹愛將在內，同丁磊這個“瘋子、狂人”在一起共事、尤其造車創業，是一件多麼叫人驚心動魄/膽戰心驚的事兒。
當然，我們無從得知，丁磊的“瘋狂”和習慣把周遭小夥伴“逼瘋”的特質，會不會反應和折射到家庭生活當中。
但不管怎樣，透過丁磊的自我表述，我們不難發現，50多歲開啟大膽創業、即將步入花甲之年的丁磊，對人生和世界已然看的異常“淡”和“開”。
他甚至直言不諱，“人生苦短，只是盯著眼前的幾十年，太Boring（枯燥無聊）了！”
歌手韓磊唱過一首《向天再借五百年》，“瘋子”丁磊呢，則不止一次的公開表態，他想象和思考的是人類社會未來500年、甚至上千年之後的事情。
所以問題在於，丁磊是真的“瘋”了嗎？
還是說，丁磊為了高合的造車、及華人運通公司的智慧交通出行大業，故意“裝瘋”以塑造“瘋子、狂人”的人設？！
操盤上汽通用時代的丁磊
坦率地講，對於這個問題，除了丁磊本人，我想即便常年跟在他身邊、堪稱高合汽車“新聞發言人”的果鐵夫，都不見得能夠真正搞懂。
樂逗觀察：
需要指出，儘管樂視汽車和賈躍亭，早已風光不再，從曾經的眾星捧月、擁躉無數，到最近這幾年的各種譏諷和唾罵……
但不可否認的是，由賈躍亭和樂視開創的一些近乎瘋狂的構想、戰略、玩法、新鮮詞彙等，過去這幾年確實似曾相識地不斷在業界重現。
比方說最經典的生態、生態化反等，以前賈躍亭和樂視提的時候，大家普遍覺得雲裡霧裡、虛頭巴腦，但最近這些年，說的人和企業多了，大夥兒聽著聽著，也就習以為常了。
捫心自問，這年頭你要是闖入新造車行當，你在企業戰略和願景裡不加以“構建生態”這類宏大的詞彙加以修飾，你都不好意思說你是造車新勢力。
老賈風光時丟擲的理想化“生態”構想
事實上，就連爭相轉型的傳統車企，也都在大談生態的概念了。
但成王敗寇。
賈躍亭究竟是想法超前的戰略家、夢想家，還是大忽悠、大騙子，都已經不再重要了。縱使大洋彼岸那頭，賈布斯到今天為止依舊口頭和行動上，都還沒有放棄自己的造車大業。
從這個角度看，現在判定華人運通和丁磊，究竟會是下一個特斯拉馬斯克，還是下一個樂視FF賈躍亭，都還為時尚早。
至少在前段時間我們深度體驗完，Hiphi X這臺“花裡胡哨”售價高達七八十萬的國產高階電動車之後，對於丁磊及華人運通的印象和看法，有了一絲好的轉變。
時代在進步，看待這類異於常人的“瘋子、狂人”，我們完全可以多一份耐心和包容心了。
樂逗汽車認為，從打頭陣、收割流量和關注、塑造品牌認知的層面看，Hiphi X稱得上頭炮打響、首戰告捷！
樂逗汽車深度體驗Hiphi X
至於華人運通和高合汽車的宏大願景，能否逐一落地，接下來即將推出和麵世的第二款車Hiphi Z、及丁磊透露的“真正走量”的第三款車型，無疑將起到決定性作用。
大環境變幻莫測，時代會給丁磊這個機會嗎？拭目以待。
