誰是2022年上半年中國汽車圈最風光的大佬？
王傳福和比亞迪無疑是最炙手可熱的答案。
過去半年，王傳福堪稱是汽車圈的頭條先生，無論是比亞迪一騎絕塵的銷量，還是首次躋身萬億市值超級俱樂部，抑或其在全球汽車圈破天荒地提出了禁售燃油車的大動作，都讓王傳福這位中國車圈的電動車一哥屢屢登上各大版面的頭條。
從2021年下半年開始，比亞迪的市場熱度開起了狂飆式增長，進入2022年比亞迪更是高歌猛進，各種新車型讓人應接不暇，並且已經連續三個月實現了單月銷量突破10萬臺，穩居國內汽車銷量前列。
從4月底至今，短短一個半月時間裡，比亞迪股價上漲近六成，市值終於衝破萬億大關。比亞迪的王傳福成為了首家中國民營企業車企突破萬億市場的超級龍頭。和寧德時代一起讓中國汽車圈進入到“雙萬億巨頭時代”。
在今年，王傳福還讓比亞迪成為了全球汽車產業第一家“禁燃”的車企。在今年4月初，比亞迪官宣全面停售純燃油車，成為全國乃至全球第一個宣佈停產燃油車的傳統造車企業。
憑藉著多年在電池和電動車領域的積累，王傳福終於從最初的造車“游擊隊”變成了電動車時代的中國汽車“主力軍”。造車近20年的王傳福終於讓比亞迪迎來了“王朝時代”。
而就這樣一位中國汽車的狠人，汽車圈擁有萬億市值公司的超級富豪，我卻注意到一個非常耐人尋味的小細節。
那就是，雖然比亞迪市值不斷攀升，個人和家族的財富狂飆增長，但王傳福的衣著審美從來沒有改變過！
這個汽車圈超級富翁最愛穿的依舊是那身和30萬員工一樣的工服。
令我印象深刻的是，在比亞迪首度突破萬億之後的股東大會上，在這樣具有紀念意義的大日裡，王傳福面對著熱情的股東和迪粉們，表情波瀾不驚，而依舊穿著那身比亞迪的普通工服。
如果你仔細看下比亞迪的新聞，發現，王傳福平時最愛穿的單品就是工服。無論是在口罩的生產線旁邊，還是接受俞敏洪或者媒體的採訪，抑或是比亞迪反腐大會的宣誓儀式。
工服、工服還是工服！
為什麼王傳福不愛穿高定西服、不愛系愛馬仕腰帶，一如既往地偏好工程師打扮呢。
不忘本是王傳福的人生底色。
王傳福自小可謂是出身寒門，飽受磨難。
五年級時，王傳福的父親罹患重疾，不幸過世。就在父親剛去世的兩年後，母親也因為積勞成疾，突然撒手人寰……當時，正值初中畢業考試，王傳福考到一半，突遭此變，急奔回家。母親沒了，考試也因為缺考，沒有被中專錄取。
家徒四壁，痛失雙親，為了讓王傳福能繼續學業，哥哥主動放棄了自己的學業，做起了小買賣賺錢餬口。在最困難的時候，哥嫂為了不耽誤王傳福的學習，甚至還挨家挨戶地去借錢。高考結束，王傳福成為了無為二中理科班當年唯一一個考上重點大學的學生，也是村裡第一個大學生！
而從此王傳福的人生也迎來了轉機，為成為中國的電動車大王埋下了伏筆。
雖然此時風光無限，從一窮二白的寒門成為了超級富翁。但充滿磨難的人生經歷早就了王傳福的人生底色，樸素、艱苦奮鬥是王傳福的一如既往的底色，對於個人生活物質的追求非常簡單。對於高定的奢華西裝和愛馬仕腰帶，遠遠沒有技術讓王傳福有感，一身工服足矣可算得上王傳福的內心真實想法。
另一個重要的原因，我認為是他內心強烈的中國工程師情懷。“洋裝雖然穿在身、我心依然是中國心。”或許對於黃霑作詞的《我的中國心》，王傳福是感同身受。
王傳福反覆提及的一個小故事，生動詮釋了他作為一名中國工程師或者中國商人的“傲骨“。
在比亞迪剛剛創業的時候，王傳福常常需要去美國出差。當時他每次到了美國入關的時候，美國的海關人員就會要求他出示回程的機票。這個細節讓王傳福非常惱火，王傳福認為美國好像覺得中國人來了就要賴著不走一樣。王傳福當時在心裡種下了一顆種子，發誓一定要透過產業來報國，為中國汽車工業和中國企業家找回尊嚴。
當我們知道了這個小故事之後，也就不難理解王傳福之後的說法和做法。
無論是之後說的“分分鐘搞出特斯拉”，還是當下比亞迪的電動大巴在美國市場站穩腳跟，其實都是船伕哥產業報國這種情節的使然，比亞迪從來都是一個立志打“外戰”的中國汽車公司，王傳福的心裡一直都藏著走向海外，衝向高階的“星辰大海”。
王傳福的普通工裝，讓我們看到了比亞迪專注技術的底色，也讓我們看到了一位中國汽車人的樸實，也對中國汽車的未來增添了一份信心。
