很多人在買車的時候不再總是那麼注重顏值，內飾，空間和動力這些等等，汽車零整比係數更是受到了更多的消費者的重視。零整比指的就是整車所有的裝車配件價格總與和整車銷售價格的比值，汽車零整比係數是使用者用車全週期中重要的經濟參考指標，汽車零整比係數越高，後期的維修保養費用也越高，反之同理。
2021年6月2日，中保研汽車技術研究院（簡稱“中保研”）釋出《第12期汽車零整比體系資料》顯示，沃爾沃零整比大幅下降。自2019年起，沃爾沃持續不斷最佳化零件價格，共計降價12。3萬多個零件，涉及近1000多個產品種類，平均降幅20%以上，其中不乏火花塞、電瓶、剎車片等這些客戶更換頻率較高的部件。超過1。1萬個零件降幅超過50%，做到了真正的讓利使用者。以汽車的剎車系統為例，剎車總泵和剎車卡鉗降價幅度超過了45%，另外像真空助力泵、剎車油、剎車盤、剎車片等這些部件都有大幅的下降。機油、機濾、空濾、蓄電池、輪胎等雖然是易損部件，價格也不便宜，但沃爾沃還是針對這些易損易耗件的價格進行了較大幅度的下降。
從沃爾沃旗下的車型來看，旗艦車型S90零整比係數較11期公佈值相比下降123。55個百分點（21。35%），為455。20%。低於同級別車型雷克薩斯ES車型的650。24%，賓士E級的605。18%，寶馬5系的523。11%。
XC60零整比係數為466。60%，低於同級別車型寶馬X3的700。72%，賓士GLC級的614。69%，奧迪Q5L的479。20%，為同級別車型最低。
其實，早在去年沃爾沃為了提高售後服務質量就推出了六大服務承諾。沃爾沃下降汽車零整比，在品質和售後上都有了一定的保障。
