新飛度實車亮相,低配“黑色鋼圈”!造型呆萌適合女司機

新飛度實車亮相,低配“黑色鋼圈”!造型呆萌適合女司機

雖然現在中國汽車消費者的眼光越來越高,大部分消費者換車之後都想要一臺尺寸更大的車型,但是仍然有一部分消費者群體喜歡小型車,但是如今數來數去,鈴木汽車已經敗走中國市場,其他合資品牌留下的小型車也不多了。而本田飛度絕對是不得不提的一款小型轎車,這款車的話題度和保值率一直都很高,本田飛度甚至一度被稱之為gk5超跑,這也許是車主的一種自嘲,但是本田飛度確實具備不錯的操控質感。

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可惜現階段在售的本田飛度車型並沒有進行大更新,全系搭載的1。5升自然吸氣發動機只符合國五排放標準,因此今年想要買飛度的話確實不太現實,因為這樣的發動機排放標準在大部分地區都沒辦法正常上牌。因此喜歡飛度的車迷還需要等一等,最近已經傳來了一些好訊息,日本本土生產的新飛度車型已經有實車亮相,甚至部分較大的線下銷售渠道有實車到店。

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從外觀設計方面看,這次的新飛度量產版車型和去年亮相東京國際車展的展示車型基本保持一致,總體而言整部車的外觀設計造型更加呆萌,這種造型風格可能更符合女性消費者的審美需求,因此可以判斷,新飛度國產化之後也會主打女性消費市場。這次在日本亮相的實車屬於低配版本,可以看到車身側面配備了黑色鋼圈,但是其他部位並沒有太過明顯的減配現象。

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車頭正面採用了很明顯的階梯設計風格,兩側LED大燈光源搭配半包圍日行燈,點亮之後的眼神很可愛。車輛a柱位置依然保留了三角窗設計,這種設計可以極大限度降低a柱盲區的問題,一直都是本田飛度的招牌賣點之一。新車的尺寸依然不大,不過本田飛度的空間利用率很高,尤其是後排的魔術座椅很受歡迎,作為日常家用代步車完全是沒有問題的。

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這次更新之後的日本本土版本本田飛度依然採用1。5升自然吸氣發動機,極限輸出131馬力並不算高,但是如果搭配手動變速箱的話,動力依然可以做到隨叫隨到的地步,本田旗下的發動機確實很適合拉轉速。新款本田飛度的麋鹿測試也相當給力,畢竟車型的尺寸本來就不大,靈活敏捷一直都是這款車的優點。

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總之全新的本田飛度車型依然具備爆款基因,外觀設計談不上難看,其實仔細看的話還是比較耐看的,這樣的車型不僅適合作為日常買菜車,而且改裝的潛力也很大,隨著購車資金並不充裕的中國消費者玩車慾望越來越強烈,此類小車預計也會迎來第二春。

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