作為美系皮卡代表企業的一員，通用在本次進博會上帶來了旗下純電動皮卡 HUMMER EV，這是這臺純電動皮卡在國內的首次亮相。作為一款圖騰式的越野車，HUMMER EV定位於全尺寸皮卡，最大扭矩可達15592N·m，並且擁有螃蟹模式的四輪轉向功能。在此基礎上，0-96km/h加速時間僅3秒，是一款集越野效能、公路效能於一身的皮卡。
雖然是純電動皮卡，但悍馬EV依然保留了前一代車型粗獷豪放、寬大厚實的整體設計理念。前部由於沒有了進氣部分，悍馬EV則將傳統的中網變成了貫穿式前大燈，中部帶有HUMMER的英文標識。保險槓部分為了提升接近角也與老款車型基本一致，從前部幾乎可以看到整個車輪。前部兩個外露的粗壯拖車鉤證明了這款車並不是專門為公路準備的。車尾部分也同樣配備了拖車鉤、拖車方口等必備部分，而且通用的多功能尾門也同樣搭載在這款皮卡上，尾門支援兩段開啟，方便上下車或拿取物品。
車身側面是一副標準的皮卡造型，只不過由於純電平臺的使用，悍馬EV的貨箱與座艙採用了一體式設計，而這樣的好處就是讓全車更具整體感，線條設計也更優雅一些，比如C柱採用運動型龍門架的樣式，後輪輪拱的凸起向前部延伸的更多等等。而為了提供足夠的越野能力，悍馬EV採用了18英寸輪圈和35英寸的固特異牧馬人All Territory泥地輪胎。而其超強的越野效能——螃蟹模式重點也在車輪的部分，該車前後車輪可以同時轉向一側，實現像螃蟹一樣斜著走的姿態；而且也可以前後輪轉向相反的方向，實現較小的轉彎半徑。這兩種模式都讓這款車長達到5。95 米的巨獸遇到障礙物時有更好的透過能力。另外，空氣懸架、可變阻尼自適應懸架系統也為其增添了更強的動態響應，獨有的Extract Mode 脫困模式可以讓自適應空氣懸掛升高約 15 釐米，進一步提升透過能力。
車輛內部仍然保持美系皮卡一直以來的寬大風格，但加入了更有科技感的配置，比如12。3英寸全液晶儀表和13。4英寸多媒體顯示屏，讓它看上去不再是粗糙的實用主義。而通用當家的Super Cruise（超級巡航）自動駕駛輔助系統也在這款車上配備，出現在這樣一款純電動皮卡上顯得更符合發展方向。
悍馬EV將配備三電機e4WD驅動系統，最大功率1000馬力，最大扭矩可達驚人的15592N·m。這樣的動力儲備令其0-96km/h加速時間僅3秒，而續航里程可以達到350英里（約563km），並且支援350kW直流快充。據官方介紹，這款純電動悍馬皮卡有望以進口車方式引入中國市場。去年下半年該車在美國就已經公佈了售價，最高配版本約合人民幣74萬元。
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