“大家跳上去拍個照吧！”
11月6日上午，在進博會通用汽車展臺，通用汽車中國公關總監沈燕飛熱情地請幾位媒體人，依次登上奧特能電動車平臺。她則拿著手機，記下了媒體記者在平臺上擺POSE的一幕。
“來，跳起來！”
她微笑著“喊話”，意在消弭媒體記者生怕把腳下平臺踩壞的疑慮。
而就在20分鐘前，郎平站在奧特能電動車平臺上，以“代言人“的身份，被媒體同行圍得水洩不通。
在這裡，通用舉行了進口博覽會新聞釋出會，郎平與通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷（Julian Blissett），聯袂掀開了這個電動平臺一款重磅新產品首秀序幕。
那就是，純電焊馬。TA正是首批基於奧特能平臺打造的車型之一。
對於國人而言，悍馬品牌可謂耳熟能詳。悍馬絕對是美系車的代表，散發著效能車的獨特魅力。
其實，從顏值到空間，從駕馭效能到品牌內涵，中美兩國消費者其實都能夠在悍馬品牌上找到共同點。這種品牌認同的默契，令悍馬讓國人嚮往。
因此，在進博會的汽車展館，悍馬絕對是“網紅”。
這一次，這個“網紅”變了，更“紅”了。
皆因，這次是純電悍馬，具有跨時代的意義。在百年汽車裂變的關口上，悍馬“來電”，對於中美消費者而言，新鮮感油然而生，好奇感更是“念念不忘”。
在功夫汽車看來，悍馬正是彰顯奧特能電動平臺在動力和續航里程上“無所不能”的最佳載體。
憑藉Watts to Freedom模式，純電悍馬超級皮卡可在約3秒左右完成百公里加速，效能媲美超跑。另外，該車還配備了獨特的CrabWalk功能和自適應空氣懸掛的Extract Mode脫困模式。
可以說，悍馬的“純電動、零排放”之路，既讓美式硬派越野的經典代表作煥發新生，更讓奧特能在消費者聯想上注入了“強悍”的記憶點。
早在今年9月，通用汽車釋出了全新第三代純電動平臺Ultium平臺，並且公佈了其“奧特能”的中文命名。
據悉，奧特能是通用汽車為電動車打造的專屬模組化平臺，代表著通用汽車在電氣化領域最全面和最先進的技術，也是全球首個超大規模電動車平臺，可實現幾乎所有車型的電氣化，並可滿足電芯及其他關鍵部件的100%本土化。
迴歸過去數月來，從平臺亮相到工廠竣工，從郎平代言轟動效應到進博會網紅打卡點，從電動悍馬首秀到凱迪拉克原生豪華寸電中大型SUV LYRIQ持續預熱，奧特能已經“破圈”，也越來越具象。
當郎平跟柏歷在上面開啟新聞釋出會，當媒體記者被邀請到奧特能平臺上“隨意跳”擺POSE時，當這個平臺成為網紅打卡點時，
奧特能褪去了“神秘感”，多了新鮮感；少了高高在上的“隔膜感”，多了觸手可及的親切感。
因此，從這個角度而言，
進博會上奧特能的“路演”，是在大型公眾場合的首秀，實現了兩個“更”——更具象的傳播效應與更接地氣的品牌滲透。
同時，從奧特能亮相進博會，我們也看到，連續四載參加進博會，通用汽車在今年展現出
新的風向標——
電動化產品將是今後其參加進博會的主力。
對此，通用中國掌門人柏歷表示，“明年進博會，我們將帶來更多激動人心的奧特能電動車，展現我們在純電動發展道路上的切實進展。”
透過此次進博會，通用汽車及其在華合作伙伴也再一次展現出電動化的雄心。
大象起舞，也可以很輕盈很有趣。
這就像媒體記者在奧特能電動平臺上愉悅地跳起來那樣。
