對於雪佛蘭科魯澤來說，在緊湊車市場，確實是前有追兵後有來者。本田汽車想要和雪佛蘭汽車在緊湊車領域進行一番真正的對決，就需要在開發新車型方面多下點苦功夫。雪佛蘭科魯澤心裡面也很清楚，現在的形勢也很明朗，月銷突破6000輛直追雪佛蘭科魯澤！本田新車不玩虛的，終於要開始玩真的了。
首當其衝就是在外形設計方面有所突破，本田新車在和競爭對手雪佛蘭科魯澤的競爭關係中，很快就已經把對手弄得灰頭土臉。日系車和美系車之間的較量過程，從某種程度上來說，就是高手之間的博弈過程。本田凌派在前臉進氣格柵的細節把控方面，的確還是比較有天賦的。日系車和美系車之間的顏值對決過程，結果還是值得大家留意一番。
車身引數方面的競爭關係，也一直是車友們比較關注的重點。本田凌派的設計師採用了4766mm，也就是接近4米8的車長設計，這個成績已經和中型車相差無幾，雪佛蘭科魯澤根本就不是競爭對手。2730mm的軸距資料，在緊湊車界也算是比較優秀的水準了，本田新車在面對雪佛蘭汽車的時候，在車身引數水平方面的表現，還真是讓人心服口服。
當然在內飾佈局方面的較量中，本田凌派的個性化特徵確實還是相當給力。儘管中控螢幕尺寸不大，在真皮方向盤的做工水平對比分析中，二者之間的競爭關係，還真是有些撲朔迷離。不管是從哪個細節上來看，本田凌派都有資格和雪佛蘭科魯澤叫板。在動力水平層面， 本田新車擁有1。5L的自然吸氣發動機，和雪佛蘭汽車相比，雙方的水平基本相當。
可以一起來談談車載香薰究竟應該如何選擇，軒之夢的產品側重點在於顏值和功能。很少看到擁有個性化特徵如此明顯的車載香薰，直升機模型絕對是創意加上功能的巔峰水準，配置的太陽能板，讓車載香薰在陽光下可以轉動。軒之夢的香料還是採用植物萃取技術，算是比較值得肯定的，也已經通過了ROHS健康認證，車友們可以多去試試看。
