文/彩虹糖
不知從什麼時候開始，網上有了“理想很美好，現實很骨感”的話，個人認為這句話用來形容一些汽車品牌非常貼切，因為無論哪個品牌，推出的產品都是想要消費者去喜歡，然而往往有一些車型的銷量慘不忍睹。即便是汽車市場的“老將”，其產品有時候也無人問津。就比如說福特汽車是世界最著名的汽車品牌之一，然而旗下金牛座從最高月銷三千多，竟然淪落到5月單車銷量2臺的地步，這表現讓消費者大吃一驚。
整體來說，福特金牛座是一款非常特殊的車，此前雖然銷量不是很多，但喜歡它的人卻不少，甚至有好事的網友稱它為“同級靜音王”、“良心美帝車”，那麼這款車既然有很多潛在客戶，為何銷量如此“慘”呢？個人認為最大的原因是其定位於B+級車型，但卻有著C級車型22。89萬到28。89萬的官方指導價。同價位之中，使用者咬咬牙，勒緊褲腰帶可能就會選擇C級車，當然不會選擇這款B+級車型。
福特金牛座擁有較為成熟穩重的外觀設計，在前臉位置，採用了輪廓較為圓潤柔和的進氣格柵，造型較為別緻。前臉大燈組採用較為凌厲的邊框，燈組上邊緣的燈帶與中網上邊緣融合，整體感不錯。在前臉保險槓位置，採用了貫穿式的進氣口，拉寬了前臉的視覺寬度。整體來說，福特金牛座的前臉整體感較強，偏向成熟穩重，符合大多數消費者的審美。
從車身側面來看，福特金牛座的車身比例較為協調，給夠給人較為不錯的視覺感受。車身尺寸長5018毫米、寬1884毫米、高1506毫米，軸距2949毫米，妥妥的C級車水平。車身的腰線非常醒目，從前翼子板處一直延伸到車尾位置，橫貫整個車身，與溜背式車頂以及側裙處的鍍鉻飾條結合，營造出不錯的潮流運動感。
在車尾部位，採用LED光源的分體式尾燈組，內部元素較為複雜，點亮後具有不錯的視覺效果。尾燈中間用一條貫穿式的鍍鉻飾條連線，給人一定整體感。在後包圍位置，使用了隱藏式雙邊雙出排氣口的設計，並且使用了黑色飾板裝飾，提高了車尾的視覺高度。整體來說，福特金牛座的外觀造型較為優秀，兼顧了大氣與運動，符合大多數消費者審美。
在內飾方面，福特金牛座主要以簡潔時尚為主，並且部分車型還使用了木質飾板進行裝飾，營造出一定豪華感。目前在售的福特金牛座均搭載了12。8英寸的中控螢幕，而尊享版以及臻享版都搭載了10。1英寸的液晶儀表盤。就車機功能來說，全系標配了導航、道路救援、車載電話、車聯網以及語音識別控制等功能。
在安全配置方面，全系均標配了ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制以及車身穩定系統等主動安全配置；尊享版車型還增加了主動安全預警系統、主動啥策劃、併線輔助、車道保持以及交通標誌識別等功能，而臻享版車型還另加了疲勞駕駛提示功能。被動安全方面全系均標配了7個安全氣囊、氣簾，臻享版車型還另有後排氣囊式安全帶，表現較為出色。輔助駕駛方面，悅享版車型配備了後置駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助以及發動機啟停技術，其餘車型配備了更多的潮流功能，輔助駕駛級別最高達到L2級。
動力方面，福特金牛座的在售車型均採用2。0T四缸發動機，最大功率245馬力，最大扭矩390牛·米，匹配8AT變速箱。總體來說，福特金牛座的動力足以滿足日常使用，但是由於車身較大，其油耗也比較高，雖然官方資料NEDC綜合油耗7。5升，但實測百公里油耗在10升左右。
寫在最後：雖然福特金牛座曾經受到很多消費者關注，但是在日新月異的汽車市場，它已經很久沒有更新換代，這也是它在整個銷售過程中的一個弊端。綜合而言，福特金牛座整體表現可圈可點，但是缺點也較為明顯，如果關注它的人有十分之一會選擇購買，它也不會淪落到月銷2臺的地步，很理智地說，這款車很可能已經被福特汽車拋棄，後續將會逐漸停產，堪稱同級“慘王”。
