你以為五菱宏光MINI EV只有我國才有嗎？事實上全世界都有這種微型電動車，只是因為價格比較高，成本優勢沒有體現出來，所以導致很多消費者並不太瞭解。
大家知道宏光MINI EV最便宜的價格是多少嗎？剛上市的時候只有2。88萬元。當然，現在這個價格已經買不到了，因為低配車型根本就不生產了。事實上，日產旗下也有這類的微型電動車，叫做櫻花，而且櫻花已經正常上市銷售了，它的定位幾乎和宏光MINI EV是一致的，但是配置更高一些。日產櫻花的價格摺合成人民幣11。5萬元起售，最高賣到了14。5萬元，從價格來看，日產櫻花完全沒有五菱宏光MINI EV的成本優勢。
從外觀設計來看，這款日產櫻花的整體造型非常的萌，也符合我們對於廉價電動車的想象，比如前進氣中網採用的是密封造型的設計，並且採用了大面積的燻黑造型。新車的大燈形成了獠牙造型的效果，看得出來還配備了LED日間行車燈，與整個進氣中網融為一體。值得一提的是，這款日產櫻花的車標還會微微發光。
從車型側面來看，整個車身比較短小，單側是兩個車門的設計，所以這款新車是四座的風格。新車的輪轂以及車頂都經過了加強設計，採用了彩色線條進行描邊，看起來比較時尚。
車型的尾部設計相對來說比較的簡單，我覺得和宏光MINI EV基本是一樣的設計。在保險槓部分，新車採用了一些拉絲花紋的設計。
接下來我們再來看一下這輛新車的內部設計，這款日產櫻花的內飾設計還算是比較時尚的，搭載了雙懸浮大屏的設計，但是邊框非常厚，不知道為何日系車不去改變這一點。至於換檔機構附近，採用的是帶觸控面板的電子擋把設計，車內也採用了較多的棕色加黑色的雙拼色部曲，整個內飾的設計確實要比宏光MINI EV更加出色一些，但是整體設計依然是比較簡潔的。
日產櫻花這款車型採用的是四座設計，佈局為2+2後排設計，後面兩個座椅配備的獨立頭枕，這一點也要比五菱宏光MINI EV好一些，但是座椅採用的也是織物材質。
令我沒想到的是，這款日產櫻花還搭載了高階智慧輔助駕駛系統，擁有著比較出色的主動安全以及輔助駕駛系統，這一點倒是很不錯。
動力系統，這款車型採用的是單電機驅動。根據目前披露出來的資訊，新車的續航里程比較短，只有180km。
總結下來，這款日產櫻花車型外觀時尚，配置一般，續航里程較短，但智慧輔助駕駛系統比較全面。但是考慮到這款新車的價格，相信很多消費者瞬間覺得不香了，因為這個價格能夠在國內買到一款相當不錯的SUV。所以有這麼一句話，就是對於微型廉價電動車，只有中國才能將價格真正地做到極致，你認同嗎？
