在很多越野車愛好者心中，Jeep牧馬人佔據著舉足輕重的地位。自從面世之後，該車憑藉著硬朗外形和絕佳通行能力，在該細分市場如魚得水，收穫可觀份額。為了進一步開啟國內銷路，日前Jeep牧馬人高地正式在2021年第四屆中國國際進口博覽會上亮相，引發外界一眾熱議。此次展示車以鮮紅車漆吸引一大波關注，顏值上就出類拔萃。預計新車在售價上比現款Jeep牧馬人Sahara四門版車型貴了1萬元左右，將賣到47。99萬元，有想法的朋友們需要抓緊攢錢了。
Jeep牧馬人高地在外形設計上秉持家族式理念，整體框架極富辨識度，一看就是該系列車型。不過其也在部分細節處做出針對性調整，根據當下審美變化加入全新元素，看起來既充滿野性魅力，也流露出青春朝氣。前臉部分直瀑式格柵相當出眾，不僅尺寸可觀，同時內部還加入燻黑式填充，強大氣場超過一眾競品車型。圓形大燈組凸顯復古風味，在開啟之後怒目圓睜，在夜間可以提供絕佳觀察視野。其下保險槓寬闊厚重，並且向外有著較大幅度凸起，能起到很好防護作用，同時也展現工業力量感。
來到側面，Jeep牧馬人高地配有高亮燻黑輪轂，極富視覺衝擊力。寬大輪眉離地高度十分不錯，通行能力得以保證。其車頂筆直硬朗，在A柱處直接以45度角向上延伸，雖然和當下溜背式造型不相適宜，但卻更具獨特魅力。該車尾部燈組外觀較為古板，但能起到很好警示效果。外掛備胎展現越野車身份，開在街上十分拉風。後保險槓與車頭部分遙相呼應，為安全行車創造條件。
走進車內，Jeep牧馬人高地畢竟價格擺在這裡，對於內飾用料很是上心。其整體以全黑配色提升質感，同時加入部分鍍鉻元素，視覺觀感較為別緻。駕駛位擁有可觀活動範圍，能夠舒適操控車輛，還擁有寬闊觀察視野，便於及時瞭解周邊路況。多功能方向盤尺寸適中，行駛時虛位不大，可以實現精準轉向，你能很好操控車輛。柱式換擋桿握感舒適，在切換擋位時較為絲滑，給你充分駕駛滿足感。但扶手箱可能太過往後，高度也有點過高，對於絕大多數人而言稍顯不便。此外該車空調出風口有點過於搶眼，和整體風格有點格格不入。
Jeep牧馬人高地在科技配置上卻打了折扣，極大影響其整體競爭力。現在很多10萬級小車都配備全液晶儀表，但售價接近50萬級的Jeep牧馬人高地卻還是保留機械儀表盤，這讓很多人感到費解。雖然也有人認為這是尊重傳統，但逆勢而為卻不是明智之舉。此外該車中控屏尺寸也相當一般，雖然可能會配有部分車機功能，但大量物理按鍵得以保留，可見其對自己的科技性都沒有充足底氣。
動力方面，Jeep牧馬人高地算是扳回一城。其將搭載2。0T高功率發動機，能夠給予車身充分動力。畢竟其定位是越野車型，很多客戶會在野外進行探索。195。4kW最大功率和400N·m峰值扭矩很是不錯，在複雜路況下也能發揮效用。8速手自一體變速箱操控簡單，沒有絲毫拖泥帶水。當然四驅系統不會缺席，展現其可靠通行能力。為了緩解路面顛簸，該車底盤經過精心調校，此外座椅包裹性和減震性也非常可靠，讓你享受旅途的愉悅。
此次Jeep牧馬人高地的推出紀念意義很是濃郁，早在2007年之時，Jeep牧馬人曾在南美智利鹽峰山創造了當時汽車攀爬海拔最高紀錄，在讓很多車迷歡呼雀躍的同時，其也趁熱打鐵釋出全新“Altitude高地”配置等級，希望可以收穫消費者的青睞。很快阿拉斯加極光綠特別版車型就在國內亮相，在坊間贏得過硬口碑。Jeep牧馬人高地常規版車型此時問世，也是其管理層看到現在越野車前景十分廣闊。特別是在坦克300大賣之後，很多合資車企也看到該細分領域存在的巨大商機。Jeep牧馬人高地將會直面普拉多、帕傑羅等實力對手，更有可能遭遇坦克500的挑戰。新車競爭壓力可想而知，但憑藉著牧馬人35年歲月積累下來的認可度，預計其還是會獲得部分群體的青睞，銷量上不會存在太大問題。
