全新帝豪依舊沿用外觀設計，細節之處又有不少改變。總體而言，新一代帝豪的車頭變得更加豐富，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側犀利的前大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。車身側面的腰線來看，新車採用了側面車身的輪廓的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，另外，再配上16寸的輪轂的造型，讓其運動氣息更加強烈了。尾部整體設計橫向發展配兩個大尾燈組更顯稜角分明，新車的飛瀑式尾燈更加簡潔。
在車內方面上，這款車的打造也是非常的還是蠻好看。方向盤因為加入了塑膠材質進行包裹，在質感和觸感上面都表現得皮質，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。在中控臺上面還有門把手等處，使用了大量的塑膠，皮質材質覆蓋和包裹，摸著手感有質感，8。0英寸的顯示屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。。
長寬高分別為4638×1820×1460mm，軸距也達到了2650mm，在同級別的車型中，帝豪的軸距排在22位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，帝豪的後備箱容積排在30位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。
吉利汽車帝豪搭載1。5自然吸氣發動機（多點電噴）匹配無級變速（CVT）的組合。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在5-8萬緊湊型車車型中排在12位。
帝豪的主/被動安全配置很齊全，包括了制動力分配（EBD/CBC等）、側安全氣簾、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、胎壓監測、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、兒童座椅介面、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、全液晶儀表盤、防抱死制動（ABS）、自動駐車、LED日間行車燈、上坡輔助等配置。
其中，制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解帝豪，那麼我們根據歷史上購買過帝豪的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對帝豪最滿意的是它的省油，另外風格簡約、風格很符合也都是大家喜歡它的點。
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