今天咱們狠狠地讚揚這三臺車：威馳、YARiS L 致炫、飛度
嗨，咱們又再次見面啦，不曉得諸位有無想念在下呢？作者君已經等了你們的大駕很久了，真誠地感恩你的光臨，並且祝有緣的小夥伴們大吉大利、年年有餘、吉祥如意，事不宜遲，下面請出今天的話題：我們知道，小型車還具有油耗少、價格便宜等突出好處，並且全車瞅上去相當純情和接地氣，用作郊遊也是胸有成竹的，進而深得大量大人物們的垂愛，事不宜遲，接下來小編主要和你們談一談以下這幾類十全十美的小型車車型，以下都是小哥我開車以來的獨特感受，肯定令你感慨萬千。大夥別“走寶”喲！
第1款車型：威馳（起步價低至7。38萬起）
有關威馳的銷售資料：威馳是由一汽豐田廠家精心打造的，自從面世至今其在市場上可以說是深得許多消費者的喜愛。此外，威馳也長得非常好看，故此獲得了一批又一批小哥哥的信賴。經在下多方瞭解，近段時間的威馳再創佳績，斬釘截鐵地達到了4239部，並再次成功衛冕了細分領域銷售榜第2名的佳績，由此可知，進步是特別明顯的，堪稱是叱吒風雲的、耀眼的新星，也狠狠完勝了好些個小型車排行榜的對手。老實講，市場上是絕對不會有十全十美的產品的，但這壓根沒有影響到威馳強大的爆發力，因為威馳的市場自信是優秀車型之一。原因主要在於威馳的非凡的銷量表現是各位讚歎不絕的，所以威馳是妥妥完勝著好多高階的主流小型車。好多車主認為：倘若威馳接下來繼續刻苦鑽研，相信它不久將來就能在這個複雜多變的國內車市中完勝所有對手了。
威馳的架構方面做了一些改變，整體外觀結構“忒”漂亮，車漆風格十分棒，而且威馳的車身線條也格外流暢，將其車身氣勢美輪美奐地勾勒了出來。此外，前臉中庸且有氣勢，同時整個線條的造型也格外漂亮，造型獨特的家族式腰線前凹後凸，輪廓也更加威武與別緻，瞅上去就非常精神，同時也有流光溢彩的led智慧車頭大燈分佈兩旁，外面的凝練線條以及內部的裝飾都絕對是很性感，和之前的舊款威馳相比有著明顯的對比。
空間剖析：威馳的前排與儲物位置都蠻好的，給我們營造了一種相當暢快的感覺，其儲存空間也蠻大，非常實用了。其長4435mm，寬1700mm，高1490mm，這個空間就算是坐上好多少男少女也仍然能隨意翹上二郎腿。由此可見，威馳實用性無疑是很靠譜的。這點很不錯。同時其後備箱空間絕對是十分棒，因此裝入很多“吞金四腳獸”、時鐘這類的也一定是沒問題的。瞅起來很有欲言又止的感覺，無疑是筆者喜愛的情調。
動力部分，威馳的動力表現並不弱，它的理想環境的最大馬力衝破了112馬力，匹配了CVT無級（模擬8擋）變速系統，由此可見，威馳的動力效能也算是很犀利的，並且威馳的發動機也是特別不錯的，選用主流的鋁合金材質製作而成，所以具有優秀的抗壓能力。至於排量方面，威馳的排量表現無疑是槓槓的，據網站資料顯示，威馳的排量只有1。5L，
車友姜小哥的肺腑之言：在下覺得由一汽豐田自主研發的威馳，在9w檔次的小型車的領域中可以算是實力非凡的了。顏值是威馳的一大核心競爭力，前臉很犀利及動感，漂亮極了。另一方面，威馳裡面可以說是相對實用的，坐進去絲毫不會感覺到擁擠，並且威馳的操控也非常好，這無疑也是威馳的最明顯的市場優勢之一。
威馳的車主汪大姐這樣說：威馳的燃油性也是一級棒的，估計是因為一汽豐田廠家的強大的控油總成的背書，使其綜合油耗下降3%左右，所以威馳的燃油性是忒好的。事實上，本人的威馳各種常見的路況場景都會跑的，同時走走停停的情況也會稍稍多一點點，此外值得我稱讚的是，就這樣重的小型車，油耗表現特別出眾，百公里耗油數值大約是9L左右，如此看來，不算很高，在小型車市場或許也稱得上是顏值最高的了。因此許多消費者是非常高興的，這是因為威馳是特別值得我們讚美的，但如果夏天把空調開了以後可能會非常耗油。在下是一名名正言順的高校學生，少吃一頓飯，就約莫頂得上10多天的油費支出了。所以，對於我來說開著的過程中無須太擔心錢的事了，實話講還是吃油越少的話肯定就越願意開。值得我們瞭解的是，儘管威馳還未到最優的摩擦期，但是預計只要度過了磨合期後，威馳的油耗還可以降一點。
消費者分析：在下認為這輛威馳的懸架位置稍稍有一丟丟硬了，儘管車身傾斜幅度特別小，但駛入路況不好的時候，感覺很難受。若然你是身體不太靈活的老爺爺，那麼可能就會感到下面的P股有些不舒適。此外行駛時可以感到較為明顯的輪胎噪聲，尤其進入不平的路況時就變得更明顯了，還有，加速能體會到強烈的滯後感，問官方店的售後客服，但是最終卻說不知道具體是什麼問題。此外，1。剛領回家的時候威馳的內飾的異味是較為突出。2。威馳的藍芽通話偶爾會連不上，3。燃油經濟性欠佳
No2 YARiS L 致炫
外觀概述：這款YARiS L 致炫時尚感特別強，令不少小夥伴情不自禁地萌發出怦然心動的感覺。YARiS L 致炫的整個前臉部分顏值超高，非常能打動我，好似虎視眈眈的牛頭一般，中網風格相當接地氣，看起來比較漂亮，而且YARiS L 致炫的經過燻黑處理的腰部鑲嵌了吸睛的、閃亮的零件，車前LED大燈位於兩邊，看上去感覺非常舒服。並且側面的車身是雙腰線造型，車側的腰線相對更加有特色，並且繼承了流線型的風格設計，一直延伸至車子的尾部位置，氣勢逼人，且力量感十足。並且YARiS L 致炫的車漆很薄很軟的，整體十分漂亮。符合我自己鍾愛的那種。YARiS L 致炫的尾部十分有趣，並且後排的2個led大燈組奢華感是頂呱呱的，瞧上去更帥氣了，因而，想必很多小哥哥都覺得YARiS L 致炫的整體外觀是很貼合工薪一族的要求的。身邊的客戶們和以前的小夥伴都覺得YARiS L 致炫相當好看。
非著名車評人張大哥這樣說：當本人手頭上的銀兩還不夠充足的時候，往往會開著YARiS L 致炫玩玩，目前感覺YARiS L 致炫開在路上比較舒適，儘管YARiS L 致炫的長度特別長，但是效能還算是較為不錯的。
第3款車型 飛度 8。18萬~10。88萬
飛度並不張揚，挺高階的，其中網的格柵造型無疑是很吸晴的，同時整體的既視感覺也被拉伸了許多！LED矩陣車燈是最新設計的，而且飛度的底盤比較低，還算過得去，瞅上去有些像跑車，簡潔的腰線，從前車門一路貫穿到車尾，纖細且凝練，細細品味，尾燈挺漂亮，很有個性化，又不失運動感。越看越有味道。我自從買了飛度之後，發現它越瞧越好看。
關於飛度的內飾概況：飛度的內飾裝潢可以說是特別不錯的，簡直顛覆了我對豪華小型車的想象，融入了好多高檔風格的零件，中控臺很有層次感，都有著明顯的阻尼感受，百分之一百能對得起廣汽本田的招牌。與此同時，飛度的真皮方向盤不會太重，手感十分順手，同時油門剎車的靈敏度也相當不錯，為車上的乘客帶來了更加靠譜的駕乘體驗。另一方面，飛度的乘客的椅背的柔軟度相當不錯的，貼合度的處理也非常不錯的，並座椅的內部填充物為軟質的物料製作而成，坐在上面很是放鬆，就算車子跑了七八個“hour”，根本沒有感覺雙腿很疼。實話說車子還是要舒適的才值得買，此外，飛度截止目前也並沒有發覺絲毫的臭味問題，噪聲情況也是聽不出來的，故此飛度的整體的駕駛體驗還是非常安全的。
動力概況 飛度的加速反應是非常快的，我與我的朋友都不由自主地震驚了，起步與加速過程的表現很不錯，0延遲的，油門只要踩到三分之一的位置上就足夠用了，相信瞬間就能夠親身瞭解到飛度的動力是比較強勁。同時爬坡的時候也不會十分吃力，降噪處理也很到位，加速時底下的機器的運作聲音是根本覺察不到的，舒適度等細節也很好。另一方面，因為飛度在全員狀態下都是相當輕盈與淡定，故此相當適合長時間的陪伴。
飛度的車主何爺爺這樣評價：不得不提的是飛度那威武的外觀了，在下是個妥妥的“顏迷”，在下認為飛度是最靚麗的。光彩照人的車頭，大燈組造型獨樹一幟，亮度也是十分棒的。同時飛度的中網顏色是灰黑色的，表面鑲嵌著獨特的鍍鉻材料，與led大燈組形成了清新典雅的造型，瞧上去特別時尚與前衛，飛度的輪轂設計也同樣是非常帥氣的，飛度的車頂是鐳射焊接的，整個樣式特別接地氣。使車身顯得更加威武。側面部分的腰線也特別帥氣的，四個輪胎的設計也非常大氣，較價格相似的競品更加出彩點。飛度跑起來非常安靜！飛度的後備箱還是很強的，裝進三四個中等體型的筆記本都是不在話下的。作為經典小型車來講，飛度的油耗表現也算是不錯的。總體而言，飛度是很實用的，自從買了飛度以後我們偶爾就會出去逛逛。沒有啥不滿之處。
車主白小姐如此評價：我是從事餐飲行業的，故此喜歡炫耀的，一般的車子在下根本就瞧不上的，但自從入手飛度之後，每次和老婆、小屁孩們出去都是霸氣爆棚的。摸著方向盤的時候特別愜意，並且運動感也非常爆棚，小孩老是問我飛度是啥玩意？這時我就說：飛度是你乾爹的出門車。
廖哥哥說：滿意，我對飛度是放心的，不但牌子實力強，而且在路上開著也很舒適，本人從小就對車子絕對是相當喜歡的，經過十載的奮鬥，現在終於得償所願，買了一臺屬於自己的飛度，這車開著相當有老闆級別的自信感，油耗也很小，可以說是完美地滿足了本人的用車需要。
飛度的車主李大姐的點評：飛度的操控是非常好的，開起來好像三輪車，
小編有話說
上面便是有關威馳、YARiS L 致炫、飛度的全部點評了，它們的油耗表現、外部顏值都是有所差異的，眾所周知，不同級別的車型的指導價的確是挺大的。當然這也是不乏先例了。據悉，威馳裸車價是7。63萬票子，而YARiS L 致炫與飛度則分別是7。28w、7。18w，不知各位看官瞧中哪一款呢？在這裡在下由衷地祝願螢幕前的列位喜氣連連、百事可樂、萬事大吉。若然你們鐘意在下的話，不妨給個贊哦。
