熟悉日產的朋友們應該都知道，該品牌之所以會在國內被稱為“日系三傑”，不僅因其在轎車和硬派越野領域有著較高成就，曾經由鄭州日產承建的商用型MPV NV200，也憑藉低廉的價格與較高的耐用性，既有著日產版“五菱宏光”的名號，更是獲得不少消費者青睞。但可惜的是，後續因為NV200長時間沒有得到實質性更新，最終也難逃停產的命運。不過，為了補足NV200停產後的空白，日產還是率先於歐美部分地區帶來了一款NV200的繼任車型。而這款車，便是Townstar。
近日，有海外網友給出了一組全新日產Townstar的實拍照。究竟這款產品是否真能接任NV200的角色？一起來看看吧。
首先從外觀上看，使用了家族最新設計語言的Townstar，無疑要比NV200來得更為貼近時代。它的前臉加入了大量燻黑元素，搭配立體視覺效果顯著的格柵和可發光的LOGO以及全LED頭燈，不僅時尚感更強，還顯得頗為銳利。
車身側面部分，畢竟還是一款堪稱日產“五菱宏光”的作品，其整體側顏也將遵循前低後高的走勢。而半圓隆起的腰線，配合前後翼子板，既能折射出光影視覺效果，還能加強力量感。
車尾部分，雖然沒有外露式排氣佈局，但外延明顯並加入了高位剎車燈的高位擾流，配合後包圍齒踞式防護板，倒也能塑造些許硬派美感。
視線轉向車內，由於只是一款入門級商用MPV，其內飾設計並沒有太多出彩的地方。但在T字型佈局中，還是加入了懸浮式中控屏和拉絲金屬面板點綴，使其不至於脫離時代。
當然啦，作為一款商用MPV，其空間表現才應該是人們關注的重點。新車不僅用上了雙邊側滑門，還有著2+3+2的座椅佈局。此外，其後排座椅在比例放倒之後，擁有著800千克的最大載重量和4。3立方米的載物空間。
而動力方面，日產Townstar搭載的是最大功率131馬力，最大扭矩240牛·米的1。3T四缸渦輪增壓發動機，並匹配6速手動或CVT變速箱。據悉，該發動機還有著7。7升的百公里綜合油耗表現。此外，新車還會提供綜合續航超300公里的純電車型可選。
總體看來，日產Townstar無論是實用性還是內/外設計表現，無疑都要明顯強於原有的NV200。那麼，如果該車未來有機會以國產的形式進入國內銷售的話，你會考慮它嗎？
