最近，2021款長安歐尚X7上市，售價區間7。77-12。99萬。我前幾天也正好有機會到店裡一探究竟接觸了這款新車，廢話不說，我們直接看車。
但其實，作為一款年度改款車型，新款長安歐尚X7在設計上並沒有什麼改變，與老款車型基本保持了一致。
不過，按照慣例我們還是先從外觀來給大家介紹一下它。說實話，我很難用那些性感、運動、驚豔之類的詞形容長安歐尚X7的樣貌，當然，我也並不會說它不好看。相反，看著它整體人畜無害的溫潤樣子、細節盪漾出一些小彩蛋般的驚喜，我覺得挺有普通小康家庭生活的影子，安安穩穩的同時不失小確幸。
外觀大體的感覺大家看圖片就好，我提兩個細節。前臉進氣格柵有著波浪式的走線，細看會讓人感嘆它的手法之細膩。不過，這個細節一定得親眼所見才能get到點子上。
車側採用的是類似於懸浮式的車頂，但這個懸浮式很特殊，只是留個了小開口，讓方方正正、簡簡單單的車側多一些靈動感。
開啟車門的一霎那，長安歐尚X7的內飾給了我一個與外觀完全不同的感受，科技感和精緻感，以及檔次感來得要明顯強烈。相信大家看到上面這張圖片，會與我有相同的看法。
由於是在展廳拍攝，儘管我坐到了駕駛座，但並沒有開啟啟動按鍵，很遺憾沒有體驗到車機系統。我對長安歐尚X7的車機系統還是很興趣的，因為官方稱這款車搭載的名為OnStyle智慧網聯車機系統具備開放式應用中心，基於精準大資料與使用者習慣，可輕鬆選定自己所需應用。聽介紹，便利化和人性化做得應該不錯。
長安歐尚X7的智慧語音系統很有意思，特意設計了語音免喚醒詞指令，上車後直接語音表述操作即可實現。另外，除了常規的智慧語音功能外，長安歐尚X7還支援透過華為、小米、OPPO、vivo手機自帶的語音助手遠端控制車輛，無需登入歐尚Style APP，就可實現語音尋車、語音遠端拍照、語音發起導航。
智慧化的配置方面，長安歐尚X7還搭載了一鍵全自動泊車、360度全景影像和人臉識別功能。當然，OTA功能也沒有缺席，車主可透過4G網路和 WIFI為車機更新系統軟體，還可遠端實現車輛故障整改。
前排座椅具備加熱、通風、座椅記憶功能，主駕駛座支援六向電動調節，副駕駛座支援四向手動調節。
坐到了後排會得到非常寬敞的全方位空間，比如，它的軸距達到了2780毫米，絕對是同價位裡面的第一流的水準。
長安歐尚X7搭載了一臺BLUECORE1。5T GDI發動機，最大功率131千瓦，最大扭矩265牛·米，在1450轉/分便可達到峰值扭矩。這款發動機大家可能並不陌生，它也在長安CS75 PLUS上有應用，並且已在長安CS75、CS55等車型上得到超過50萬輛裝機驗證，也曾獲得“中國心”十佳發動機稱號。
變速箱有6擋手動版，也有一臺溼式7DCT變速箱的版本，這款溼式7DCT變速箱傳動效率達到了94。3%，不僅更平順也更省油，使得長安歐尚X7百公里油耗低至7。4升。另外，手動版要更省油，百公里油耗7升。
可以說，售價低廉的長安歐尚X7也有自己的凡爾賽之道，那就是實惠、超值。而在2020年11月17日，第10萬臺長安歐尚X7下線，標誌著新車上市一週年銷量便突破了10萬臺。良好的市場反響也是長安歐尚X7能夠凡爾賽的底氣之一。
7。77-12。99萬的售價區間內，長安歐尚X7提供了高達8款車型，有3款手動版本，5款自動擋版本，消費者可以根據自己的配置需求和購車預算靈活選擇。
不過話說回來，我不太建議大家選擇7。77萬的手動精英型，多花2200元上手動舒享型便可得到倒車影像、定速巡航這兩項日常駕車很實用的功能，豈不是一個更實際的選擇？
最後，說說這款車潛在的消費者。他們應該是有自己的小家庭、踏實本分的覆蓋各年齡段的群體。如果你的購車預算恰好在10萬左右，又是我說的這部分人，不妨前去附近的展廳體驗一番。
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