【懂車之道 新車】近日，2022款一汽豐田RAV4榮放雙擎E+釋出上市，共計4款車型，售價24。88-29。68萬元。豐田RAV4榮放雙擎E+是一款插電式混合動力緊湊型SUV。
RAV4這一名字來源於Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive，意為定位休閒用車市場的四輪驅動車型。1994年5月，在日本首先上市，提供兩門版，搭載一款2。0升16氣門四缸發動機；2000年10月，第二代RAV4推出；2009年4月，RAV4被一汽豐田引進國產，先期上市車型搭載2。0升和2。4升兩款發動機，隨後也有了中文名字“榮放”。2019，第五代RAV4釋出了，如今這一款也是第五代車型。
新車此次是作為一款年型款車型，新車主要對配置進行微調，外觀內飾延續現款設計。最主要還是動力系統，新車新增一款豪華四驅Pro配置，位於精英Pro和旗艦四驅Pro之間，仔細來看，相比精英Pro多了行李架、全景天窗、全液晶儀表、四驅等配置，全系新增全新星際藍車色，搭配自動摺疊外後視鏡。
簡單來回顧下內外觀設計，外觀上，這一代RAV4是採用硬朗的設計風格，整體設計風格更加硬派，這是基於TNGA架構打造而來，整車氣質也上檔次。RAV4榮放雙擎E+與燃油版車型細節設計上有一些細節上區別。
帶有藍邊牛頭角LOGO，前中網設計內部採用賽車格子旗的佈局，霧燈設計也升級為LED樣式，同時前包圍的造型也進行了最佳化，看上去就是增添了一些科技感。關於它的新能源身份，在它的前翼子板、尾部都有配有專屬的PLUG-IN HYBRID插電式混動標識。
來到車身側面，新車提供雙色車身的方案，黑色設計的A柱、車頂和後擾流板，與車身車漆不同。車側下邊沿也採用了與車身整體一體化更強的設計方案，同時，輪圈的樣式也採用了不同的樣式，新車輪圈有兩種可選，一種是低配225/60 R18，另外一種是235/55 R19。
車身尺寸方面，長寬高分別為，4600mm*1855mm*1685mm，軸距2690mm。
車輛尾部，採用黑色的後擾流板與後包圍，兩根排氣設計在尾部底下，看著還蠻運動，其他部位的設計就與燃油版RAV4幾乎保持一致。
內飾方面，大體上與普通版本的幾乎保持一致，就是在細節上多了一些運動化的點綴，內飾配色和用料上有所升級，加入了大量的紅色縫線，與黑色內飾搭配。
系統方面，駕駛模式新加了EV純電模式，和以往的豐田混動車型一樣，能在儀表盤、中控屏上檢視能量流。不過，全液晶儀表和中控屏的介面設計和普通版幾乎一致，對於日系現階段的車機系統，很難有太多驚喜，好在內建QQ音樂、喜馬拉雅FM等App，新車也配有全景影像，但是根據經驗，應該清晰度不會太高，等我們拿到試駕車給大家體驗。
座椅方面，座椅上加入紅色縫線的設計，採用全新樣式的設計。只有主駕駛席有電動調節座椅，副駕駛席沒有電動調節座椅。
配置方面，新車配有方向盤加熱、電動尾門、全液晶儀表盤、PM2。5空氣淨化、後排座椅加熱等配置。
動力方面，搭載由2。5L阿特金森迴圈發動機和電動機組成的插電式混動系統，按配置區分，如果是都市Pro和精英Pro版系統，最大功率為194千瓦，官方0-100km/h加速9。1秒，純電NEDC續航里程為95km，搭載18。1kWh電池包，NEDC綜合油耗1。1L/100km。
豪華四驅Pro版和旗艦四驅Pro版系統，最大功率為225千瓦，官方0-100km/h加速為7。4秒，在純電下的NEDC續航里程為87km，搭載18。1kWh電池包，NEDC綜合油耗1。2L/100km。
小編有話說：
這是一款久負盛名的全球車型，坊間稱之為城市SUV鼻祖，相比RAV4燃油版車型和混動版車型來說，插電式混動RAV4榮放雙擎E+的價位有所提升，多出來的預算，也是相應的提供更多配置。這臺RAV4榮放雙擎E+適合城市通勤。
關於這部車的競爭對手，RAV4榮放雙擎E+會拿來跟本田CR-V 銳·混動e+、探嶽GTE、唐DM-i，各項係數各有優勢，關於插電式混動RAV4榮放雙擎E+的動態體驗，後期，我們在廣州拿到試駕車給大家體驗出報告。（圖：來源一汽豐田；文：懂車之道 陳鳳媚 編輯）
