商業密碼2月27日（邵峰）訊息，特斯拉已正式開始在加拿大推出其全自動駕駛測試版——這標誌著駕駛員輔助系統的首次正式國際擴充套件，特斯拉嘲諷為真正的自動駕駛系統的早期版本。
自 2020 年 10 月以來，特斯拉一直在緩慢推出所謂的“全自動駕駛測試版”（FSD Beta），這是其自動駕駛軟體的早期版本，目前正在由一群特斯拉車主進行測試 。該公司 並透過其“安全測試分數”。
該軟體使車輛能夠自動駕駛到汽車導航系統中輸入的目的地，但駕駛員需要隨時保持警惕並準備好進行控制。
由於責任在於駕駛員而不是特斯拉的系統，因此儘管名稱如此，它仍然被認為是二級駕駛員輔助系統。這是一種“前進兩步，後退一步”的程式，因為一些更新在驅動能力方面出現了倒退。
特斯拉一直在頻繁釋出 FSD Beta 計劃的新軟體更新，併為其新增更多使用者。
截至 2021 年第四季度，這家汽車製造商表示，它在 FSD Beta 計劃中擁有近 60，000 名車主——全部在美國。
特斯拉完全自動駕駛測試版擴充套件到加拿大
執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk）一直承諾在加拿大擴充套件 FSD Beta 有一段時間了，它終於來了。
昨晚，特斯拉開始向加拿大的一些車輛推送新的軟體更新（2022。4。5。4），它使這些車輛能夠“請求完全自動駕駛測試版”：
一旦“請求”，您就開始批准流程，其中包括為您的日常駕駛提供“安全評分”。
如果它足夠高，特斯拉可能會向您推送實際的 FSD Beta 軟體。
馬斯克最近表示，特斯拉一直在加拿大內部對大約 60 輛汽車進行 FSD Beta 測試。這種擴大到購買 FSD 包的普通車主預計將大大增加測試車輛的數量。
儘管它還沒有在加拿大正式釋出，但有些人去年在蒙特利爾測試了 FSD Beta。
無法詳細說明這是如何發生的，但可以說該系統在城市中的表現印象深刻。
在更多的住宅郊區道路上，它做得很好，但在城市裡，壓力很大。
感知方面確實令人印象深刻。這輛車似乎能夠在 FSD Beta 上很好地檢測其環境，但決策是問題所在。
雖然它有時似乎完美地遵守了交通規則，但它經常會做出愚蠢而危險的決定。
如果您決定嘗試 FSD Beta，請務必時刻保持警惕並準備好掌控局面。
