Mach E 和 Lightning 的重量很重。
本月福特繼續從半導體短缺中反彈。“雖然全球半導體晶片短缺仍然是該行業的一個問題，但我們的庫存繼續以創紀錄的速度增長，我們近 50% 的零售額來自先前下達的訂單，”福特銷售副總裁 Andrew Frick 說。這直接轉化為許多車型的銷量增加，這僅僅是因為福特有更多的汽車可以賣給客戶。
其中包括其電動汽車，其中包括福特 F-150 Lightning、福特 Mustang Mach E 和E-Transit van等車型。總體而言，福特電動汽車的銷量比去年同期增長了 222%，這簡直是銷量的大幅增長。福特表示，其 5 月份的銷量增長速度幾乎是整個美國電動汽車市場的四倍。
汽車嗡嗡聲
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部分原因在於 Mustang Mach E 的銷售成功。福特的資料顯示，該品牌的特斯拉 Model Y競爭對手創下了新的月度銷售記錄，比去年增長了 166%。5 月份，Blue Oval 總共售出了 5，179 款車型。福特還表示，買家正在湧向 Mach E，今年它以 70% 的速度征服。結果，福特在美國電動汽車銷量中排名第二，僅次於特斯拉。
當然，F-150 Lightning 的首次亮相也拉了一些重量。那輛卡車在福特汽車周圍引起了轟動，並且正在轉化為銷售。本月，福特售出了 201 輛 Lightning 卡車，對於剛剛推出的卡車來說，這是一個令人印象深刻的數字。與 Mach E 一樣，Lightning 也為福特帶來了新客戶。超過 75% 的預訂者是 Blue Oval 的新手。
福特仍然是世界第一大商用貨車銷售商，新的 E-Transit 的推出支援了這一數字。事實上，福特本月售出的 E-Transits 比 Lightning 還多，共售出 874 輛。福特甚至表示，今年 E-Transit 的銷量繼續超過所有商用電動貨車的總銷量。
很明顯，福特進軍電動車領域得到了認可。該品牌提供多樣化的電動汽車產品組合。坦率地說，我們認為福特產品線中需要電氣化的任何東西都是，除了可能與汽油動力車一起銷售的電動小牛。
