新歐藍德實車，外觀整容爭議很大，內飾“尼桑化”，2。5L四驅
三菱汽車在中國市場上的知名度很高，但是近些年的市場佔有率一直都在下滑，廣汽三菱旗下非常缺乏一款爆款車型支撐銷量，引進國產化的三菱勁炫和奕歌系列都表現不佳，面對持續火熱的SUV市場，三菱汽車顯得有點捉襟見肘，真正能夠維持穩定銷量的其實是三菱歐藍德，這款車雖然屬於緊湊型定位，但是提供有5座配置和7座配置兩種選擇，比較適合家庭成員比較多的家庭，而且動力表現靠譜，外觀造型也比較耐看，成為廣汽三菱的支柱產品。
今年全新一代三菱歐藍德已經正式釋出，而最近開始有實車陸續抵達北美地區4s店，從實際量產版本車型的狀態來看，這次全新歐藍德外觀整容爭議很大，和原來比較沉穩的風格不同，全新歐藍德整容之後更加激進，帶來了非常誇張的前臉設計，不僅有x造型大嘴鍍鉻進氣中網，而且兩側提供了很潮流的LED分體式大燈，尤其上半部分眯眯眼日行燈很有特色，引擎蓋中間還有歐藍德專屬英文字母車標，遠看還以為是路虎的設計。
車身側面a柱位置也有點路虎的味道，燻黑的車窗立柱帶來了懸浮車頂效果，搭配車頂行李架和黑色防擦輪眉，整部車硬派氣息更加明顯了。尾部倒是沒有跟風采用貫穿燈光，狹長的Y形尾燈點亮之後辨識度也相當高，總體來看這套外觀有人喜歡也有人說很醜，形成爭議的同時，也進一步靠攏了年輕消費者的審美，畢竟現在年輕一代消費者更願意選擇有個性的外觀設計。
開啟車門之後能夠明顯感覺到全新歐藍德的內飾開始尼桑化，說白了就是全面照搬新一代日產奇駿的內飾設計，中控臺面上擁有日產同款懸浮導航螢幕，駕駛員前方則更換了全液晶儀表盤，中央扶手箱前方區域有旋鈕切換駕駛模式，電子檔杆設計則是和日產尼桑一模一樣。新歐藍德將繼續提供7座版本，雖然第3排空間表現並不算寬敞，但是實用性會明顯提升。
目前海外版本全新歐藍德提供了一臺2。5升自然吸氣發動機，這臺動力總成和日產奇駿是一致的，預計最大輸出功率184馬力，峰值扭矩245牛米，這臺動力總成和老款三菱2。4升排量發動機表現差不多，高配版本搭配有4驅系統。預計引進國內之後會有更換，受到咖啡法則的限制，如今國產化的合資車型都在朝著小排量方向發展，全新一代日產奇駿已經確定將會更換1。5t渦輪增壓三缸機，而日產三菱聯盟如今越來越同步，廣汽三菱引進新款歐藍德之後也有可能會搭載日產三缸發動機。
總結來看全新三菱歐藍德主要賣點變成了設計感，這套外觀應該能夠吸引到不少追求特立獨行的年輕消費者，乍一看確實顯得醜萌，看時間久了之後也就習慣了。
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