汽車凹痕修復技術又稱微型金屬板或非破壞性金屬板，與傳統鈑金工藝相比，最大的區別在於“無損”二字。這項技術的動機是處理冰雹造成的小坑，當汽車遇到冰雹時，車身會被砸的坑坑窪窪，如果沒有這項技術，車主就只能選擇全車鈑金噴漆。
汽車無痕修復技術
冰雹對汽車鈑金的損傷非常有限，與一些事故造成的凹痕相比有點小，但大部分事故漆面都會受到損傷，直到隱形汽車衣進入中國市場。有些事故本來會損壞車漆，因為車漆被車衣所覆蓋，所以車漆沒有損壞或者只有一點點漆掉了，這是可以修復的，近年來，越來越多的鈑金大師進入汽車凹痕修復技術領域，汽車凹痕修復技術的上限也在不斷重新整理。
掉漆的凹痕也是可以修復的
掉漆的凹痕也可以修復，相反，掉漆的鈑金凹痕可以得到更好的修復，因為凹痕修復的目的不是為了損壞原來的車漆，漆已經損壞了，但是凹痕修復的技師不必擔心漆的損壞而小心，但是這次修復的意義並不大。
汽車凹痕修復那些修復不了
哪些凹痕不能修復？板材拉長的凹面，你應該知道鐵有延展性，如果金屬板由於過度變形而拉伸，則這種凹坑無法修復，工具不能碰到凹痕，汽車凹痕修復專用頂升工具，比如A柱凹痕、門檻凹痕等，由於沒有孔位，只能用拉拔的方法，而且有的凹痕拉不上來。
汽車凹痕修復有什麼缺點
汽車凹痕修復的缺點是什麼？汽車凹痕修復技術沒有明顯的缺點，只是用物理手段恢復變形的位置，說白了，葉子板輪眉處的凹痕需要打孔，但並不是所有的車都需要打孔，比如勞斯萊斯、標誌、雪鐵龍等車型的後葉板為單板，因此不需要打孔，寶馬的後葉板來與它孔是不需要的，不過，像大眾、奧迪、豐田等車型都需要打孔，但不用太擔心打孔後會被金屬塑鋼泥漿重新堵住，不會對車輛造成任何影響。
