［資訊-牛車網］
過去兩年蟬聯年度銷冠的一汽-大眾於近日釋出最新銷量資料，資料顯示其7月終端零售銷量達到11。2萬輛。其中作為一汽-大眾成立30週年而推出的全新重磅旗艦產品，TALAGON攬境用銷量實現了開門紅。
6月24日，TALAGON攬境正式上市，一個完整的自然銷售月後，資料顯示，TALAGON攬境7月有效訂單近4000輛。其中，最受歡迎的是2。0T的380TSI四驅豪華佳境版Pro車型，銷量達到1700輛；2。5T的530TSI四驅旗艦勝境版Pro車型同樣熱銷，銷量佔到訂單數四分之一以上。
對於定位B+級SUV的TALAGON攬境而言，這樣的成績，值得“舞”一把。
從“探”到“攬”，一汽-大眾SUV的進化
2018年7月30日，一汽-大眾大眾品牌首款SUV車型T-ROC探歌正式上市，時任一汽大眾汽車有限公司董事、總經理的劉亦功表示：“作為一汽-大眾大眾品牌SUV戰略的開山之作，T-ROC探歌的到來，將全面開啟一汽-大眾SUV時代”。
從探歌開始，SUV產品陣營從無到有，從一到多，一汽-大眾“探”出一條新的銷量增長路徑：2018年8月以後，在維持轎車市場基盤的基礎上，SUV產品的加持讓一汽-大眾的月度銷量邁上新的臺階——均在17萬輛以上。
此後推出的探嶽、探影、探嶽X等則進一步豐富了SUV產品陣營，並助力一汽-大眾先後奪得2019年、2020年中國汽車市場年度銷冠，重回冠軍寶座。具體來看，探嶽、探歌2020年累計銷量均超過10萬輛——探嶽達到18。87萬輛；探歌則達到10。96萬輛。
TALAGON攬境推出前，一汽-大眾的SUV已完成了從緊湊型到中型的產品覆蓋，以至於傳聞一汽-大眾大尺寸SUV推出在即，官方邀請使用者猜新車命名時，吃瓜群眾還在往“探X”上靠。
早在今年上海車展期間，一汽-大眾銷售有限責任公司大眾品牌公關總監段寧在接受牛車網專訪時就解釋過，之所以沒有延續“探”系列的命名，是因為“我們對於這款車有一個全新定位，這款車對我們來說非常重要”。
TALAGON攬境定位全新全能旗艦SUV，全新的內外飾設計語言標誌著一汽-大眾在SUV領域的全新開始與升級。外觀部分，採用了全新大中型面設計語言，散發出剛毅與雅緻調配的吸引力；內飾部分則進行了顛覆性創新設計，同級首創的雲端懸浮式中控設計，配合中控和液晶儀表盤的連屏設計讓內飾質感提升明顯。段寧指出，全新設計語言背後，“就是想向消費者傳遞產品全面煥新的理念”。
大成之境：宜家宜商還宜舞？
2021年5月31日，“六一”國際兒童節的前一天，三胎政策正式落地。國家宏觀政策的導向為中大型SUV細分市場帶來前所未有的發展機遇。今年1-7月，B級SUV同比增速達到38。5%，僅次於A00級和C級轎車市場；市場份額達到9%，達到近兩年以來的最高水平（2020年8。2%，2019年6。5%）。
一汽-大眾將攬境解讀為“攬世於心，大成之境”，其瞄準的目標受眾正是那些有“大事業、大成就、大胸懷”的中產奶爸群體。所謂大成，即是在事業與家庭之間尋得平衡。
TALAGON攬境作為大眾旗下尺寸最大的SUV旗艦車型，車身長寬高分別達到5152mm、2002mm和1795mm，2980mm的軸距更使其成為同級別車型中絕對的空間霸主。6座版本中央通道達到230mm，可供第三排乘客輕鬆進出；7座版本二、三排座椅可完全放倒，最大釋放2451L空間儲物，完全可以滿足家庭出行的需求。
作為中產奶爸的座駕，TALAGON攬境在家用之外，還兼顧了高階商務場景，助力使用者真正達到“大成之境”。
新車配備2。0T標準功率、2。0T高功率、2。5T V6三種動力系統，匹配7速溼式雙離合變速箱。第六代博格華納-瀚德差速器的4 MOTION四驅系統，配合200mm的離地間隙，實現日常城市出行與長途越野的多路況平衡。此外，部分車型配備DCC動態底盤控制系統，可實現懸架軟硬調節切換，進一步滿足了消費者的不同出行需求。
內飾在顛覆創新的同時，豪華感也無限拉滿：多線條切割與30色可調透光氛圍燈搭配，視覺上營造出強烈的豪華感；雲端懸浮式設計，液晶儀表與多媒體螢幕相連，搭配全觸控式按鍵，讓座艙在智慧體驗的基礎上又多了幾分旗艦的味道。同時，TALAGON攬境還配備有12揚聲器的Harman Kardon音響系統，與全新內飾搭配，為使用者提供智慧豪華全數字座艙體驗。
如果非要給“攬世於心”，最終達到“大成之境”的目標消費群體找一個代言人，那麼牽手於和偉，正體現了攬境對“全能”與“大成”的追求：梟雄小人，皆可包辦；忠厚奸詐，俱信手拈來。甚至於所飾劉皇叔的“名場面”也是某種意義上的大成之境：“打了一輩子仗”後，才是“接著奏樂接著舞”的享受。
超越大眾，再造旗艦
段寧談及一汽-大眾對攬境的期望時，毫不諱言：“（攬境）代表整個大眾品牌目前最高階的水平，也是想借助這個產品，讓更多使用者能夠感受到大眾品牌的變化和革新。”
以“大眾旗下最大尺寸SUV”的名號出道，TALAGON攬境除了填補一汽-大眾在中大型SUV細分市場的空白，更重要的，還在於承載著品牌向上的重任。除了全新設計語言，宜家宜商的空間、動力表現，主銷車型的多項配置則進一步表現了TALAGON攬境的旗艦屬性。
目前最暢銷的380TSI四驅豪華佳境版Pro，也就是2。0T高功率入門版車型，搭載了一鍵Travel Assist L2+級駕駛輔助、前後泊車雷達、360°全景可視泊車等功能，科技感十足；而真皮打孔座椅、主副駕駛座椅12向電動調節、司機側座椅記憶、前兩排座椅加熱、三區恆溫空調、“天使之翼”迎賓光毯燈、30色可調透光氛圍燈、電動尾門和4門無鑰匙進入等配置則讓“旗艦”滲透到用車的各個環節，同時也顯現出一汽-大眾打造超越大眾級別的大眾車的野心。
家庭與事業，TALAGON攬境用實力證明，“大成之境”可達；全能與旗艦，TALAGON攬境用銷量說話，光明未來可期。
