作為BBA中的絕對霸主，賓士這幾年的發展仍舊堪稱“天花板”，即便在上代賓士S系列仍有大量市場的前提下，竟然主動尋求改變，雖說新車上市後備受爭議，但最終還是符合真香定義！這樣一來，賓士與奧迪和寶馬之間的距離再次拉大。而在此次的變革中，除了賓士S以外，入門的賓士C也同樣完成了換代，這讓網友們開始懷疑，為何遲遲沒有賓士E？而小編剛剛從前方的訊息上看，全新一代的“賓士E”已經上線，就像小夥伴說的那樣，或許會遲到，但永遠不會缺席！
外觀上看，這款全新一代的賓士E明顯變得圓潤的許多。包括大燈以及中網完全像是個整體，這點比較接近賓士S，但又比後者更加精細！傳統的橫槓式的中網也略帶圓潤感！雙組的鐳射大燈成為標配，位於上方的倒鉤式的行車燈，則起到了點睛之筆。與格柵上不同，它的前包圍還是延續了經典的運動元素，特別是圖中的這款紅黑布局！
側面上看，全新一代的賓士E已經取消了以往的刀鋒式的腰線，取而代之的是這種漸進式的佈局，所以整個寬體式的效果並不會顯得格外的突兀。這就是賓士設計師的厲害之處。就連新車的輪轂都與邁巴赫同款，這應該是賓士的有意而為之。到了車尾，側面的設計元素同樣得到了延續，雖說尾燈沒有采用貫穿式的佈局，但是兩側的尾燈卻是由一條銀色的飾條連線到一起，多層的尾燈點亮後會給人一種非常複雜的感覺，但實際上與車身無縫銜接。雙邊的排氣還是能帶來力量感的！
關於內飾，這款全新一代的賓士E總算迎來了蛻變！會摒棄現有這一代車型經典的雙聯一體大屏，而換成了新賓士S級內飾設計風格，像12。3英寸全液晶儀表盤、斜豎放置的大尺寸OLED中控屏，更加動感的三輻式多功能方向盤等均會配備有。細節上也是僅次於賓士S，所以在豪華感上，這款車還是展現出了強大的競爭力。當然具體的配置上還是等到上市後才能知曉。
動力上，這款全新一代的賓士E搭載多套動力系統，分別是全新插電混動系統、2。0T、3。0T汽油輕混系統及柴油動力，傳動與之匹配的是9AT變速箱。未來上市後，新車依舊是同級別中的“天花板”，不知道你們對於這款車有何看法！
