近日，凱旋TE-1電動摩托完成了最終測試。凱旋TE-1專案是凱旋與威廉姆斯、Integral Powertrain Ltd和沃裡克大學合作進行，並由英國政府資助。
凱旋TE-1概念車的電氣部分由威廉姆斯工程公司與整體動力系統公司共同提供，電動機讓TE-1電動摩托車能夠擁有130千瓦的峰值功率和80千瓦的連續功率輸出，並宣稱有著不錯的續航能力。
TE-1的電池組佈局完美貼合車架內的形狀與空間，讓整車的重心保持在較低位置。同時電池組的金屬外殼內集成了車輛的動力電機與電控單元，實現最緊湊結構與輕量化的平衡。
電池組可以採用目前電動汽車的360伏系統充電，可在20分鐘達到0-80%的充電能力。
經測試凱旋TE-1的電機功率130千瓦（177馬力），0-100公里/小時加速3。6秒，0-160公里/小時加速6。2秒，完全達到了預期的動力及加速能力目標。
目前，凱旋TE-1的輕量化工作處於行業標杆定位，其大功率電機和碳化矽逆變器被整合在一個約15公斤重的緊湊元件中，大大降低了整車重量。保證了車輛合理的220公斤整備質量，比目前同類電動摩托車輕了大約25%左右。
凱旋TE-1的電池組能夠在20分鐘充電時間內從0充到80%，其電池的功率重量比達到了很高水準，測試中能夠支援凱旋TE-1續航161公里，目前也是處於行業領先地位。
