【小鯊幫選車】奧迪Q8是否能扛起奧迪中大型suv大旗?配置和動力是亮點

在氣場方面,奧迪Q8從外觀上來看一點都不便宜。奧迪Q8的進氣格柵是亮點,並且搭配“奧迪”標識,讓車輛的前臉造型顯得非常霸氣,兩側犀利的前大燈造型,內部燈組錯落有致,點亮時炯炯有神。側面腰線上揚的稜線營造出了一種蓄勢待發之感,看起來運動感很強,後輪設計看起來非常寬闊。而尾部的風格還是顯得比較動感的,尾燈也具有一定的高階感。

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相比於外觀來說,車輛的車內才是全新車型的靈魂之處。還帶有換擋撥片,很有駕駛樂趣。中控部分以上使用的都是塑膠,皮質,木製材料,極大地提升了整車的檔次感,配備一塊10。1英寸全液晶,顯示清晰且設計也比較科技感很強,前排還配備有雙溫區自動空調控制系統,自由除錯最舒適的空間氛圍。同時,新車也提供了真皮的座椅等,能帶來一定的舒適性。

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長寬高分別為5006×1995×1695mm,軸距也達到了2998mm,在同級別的車型中,奧迪Q8的軸距排在10位。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中,奧迪Q8的後備箱容積排在10位。造型十分規整,儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。

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奧迪Q8搭載3。0渦輪增壓發動機(直噴)匹配手自一體(AT)的組合。整個動力引數,在同級別發動機中動力表現屬上乘,可以提供更好的動力表現。奧迪Q8的官方實測零百加速成績為6。2S,在80萬以上SUV車型中排在28位。

奧迪Q8的主/被動安全配置很齊全,包括了手機無線充電、疲勞提醒、全液晶儀表盤、上坡輔助、LED日間行車燈、胎壓監測、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、側安全氣簾、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、方向盤加熱、車道保持(LKAS)、發動機啟停、自動泊車、陡坡緩降、自動駐車、前駐車雷達、後駐車雷達、制動力分配(EBD/CBC等)、防抱死制動(ABS)、HUD抬頭顯示、兒童座椅介面等配置。

其中,全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富,效果生動,支援自定義功能,功能強大、靈活,容易同網路、外設等連線,更大的顯示效果;牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力;制動輔助(BA/EBA/BAS等)可以達到最好的剎車效果。

為了更全面客觀的瞭解奧迪Q8,我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了奧迪Q8的口碑詞雲,具體情況如下:

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