不到15萬就能擁有254馬力!瑞虎8 PRO家用夠均衡嗎?

2022年,15萬級自主SUV的競爭已經到了白熱化階段,這個領域的產品,已經從當初的單一優勢PK(如動力、配置、空間),變成了全方位的比拼,這對於車企而言,無疑是更大的考驗。

本次缸哥試駕的車型是奇瑞瑞虎8 PRO,相信有不少人也想知道,售價為12。69-17。19萬元的瑞虎8 PRO,在這個價位裡到底有哪些優勢,它又有什麼魅力,能說服消費者放棄哈弗H6、長安CS75 PLUS等車型呢?

不到15萬就能擁有254馬力!瑞虎8 PRO家用夠均衡嗎?

瑞虎8 PRO的外觀算不上驚豔,大氣穩重依舊是它給人的第一印象,大家也知道,奇瑞是出了名的理工男,而且設計這東西本就蘿蔔青菜各有所愛。不過就算你非常注重細節,那瑞虎8 PRO也還是經得起推敲。

車頭部分,瑞虎8 PRO擁有更大的黑色進氣格柵,與裝飾條、大燈搭配起來,能給到較強的視覺衝擊,與瑞虎8和瑞虎8 PLUS的前臉比起來,它的精緻感和時尚感會更進一步。

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側面部分,鍍鉻飾條與大輪轂的結合,能體現出那麼一絲高階氣息,其實從瑞虎8到瑞虎8 PRO,車身的“肌肉感”一直在,如果你本就喜歡美系SUV的風格,那麼瑞虎8 PRO不會讓你失望。

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車尾部分,貫穿式尾燈是時下流行設計,瑞虎8 PRO可謂緊跟潮流,在暗光環境下(比如隧道內),貫穿式尾燈確實會更亮眼。另外,我們試駕的是2。0T車型,配備了雙邊四出排氣,運動感和效能範更足。

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與外觀比起來,瑞虎8 PRO的內飾設計其實更值得鑑賞,映入眼簾的雙聯屏,為車廂內增添了不少科技感,同時,中控臺上的虛擬按鍵和檔杆造型都挺上檔次。如果你對奇瑞的內飾印象還停留在瑞虎8上,那麼瑞虎8 PRO能給你煥然一新的感覺。

缸哥更關心的,其實是這套內飾的做工用料,不過在握上方向盤的那一刻我就放心了,在使用者隨手摸得著的地方,用料都無可挑剔。同時,中控臺的飾板以及中央儲物格的蓋板都經過了特殊紋路處理,為的就是滿足那些挑剔的消費者。

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瑞虎8 PRO座椅的軟硬程度適中,它的車身尺寸為4745*1860*1745mm,軸距為2710mm,後排乘坐舒適性可圈可點,滿足一般的全家四、五口人出行綽綽有餘。

如果家裡人口比較多,那麼買個7座版的瑞虎8 PRO也是不錯的,平時不用的話,可以把第三排座椅摺疊起來,獲得一個超大的後備廂空間,多人出行的時候再把三排座椅用起來應急,這實用性在自駕遊之風盛行的今天,還是值得消費者去考慮的。

那麼,瑞虎8 PRO開起來又如何呢?因為這一次試駕的地點是雲南,所以山路佔的比例較多,也正好考驗一下瑞虎8 PRO的2。0T動力系統調教,以及底盤是否紮實。

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首先來說一下資料,瑞虎8 PRO有1。6T和2。0T兩個動力版本可選,其中1。6T發動機最大功率197馬力,峰值扭矩290N·m;2。0T發動機最大功率254馬力,峰值扭矩390N·m,傳動系統均匹配7速溼式雙離合變速箱。

在普通城市道路,標準模式無疑是更適合的,在保證油耗的同時,還能適應大部分人的駕駛節奏,如果你平時開車的風格就比較“慵懶”,那麼經濟模式也能滿足你,畢竟2。0T發動機的低扭很強。

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雖說瑞虎8 PRO看上去挺大隻,但開起來是比較好上手的,尤其方向盤比較輕巧,轉向也精準,即便在比較狹窄的山路,也能信心滿滿。其實在山路上,瑞虎8 PRO的254馬力是有點被壓抑住了,畢竟開不快,車隊也很少要急加速的情況,但駕駛者能感受到,390N·m時刻在蠢蠢欲動。

能給缸哥驚喜的,是這臺7速溼式雙離合變速箱,因為它做到升降檔積極的同時,還保證了平順性,甚至平順到讓你懷疑這是臺AT變速箱,2。0T發動機與它配合起來,能給到那種媲美日系車的線性駕駛感受,在山路上行駛起來遊刃有餘。

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底盤方面,瑞虎8 PRO採用前麥弗遜、後多連桿獨立懸架,這套懸架系統總體上偏舒適,這沒什麼可說的,畢竟是臺家用SUV,在經過一些顛簸路面的時候,底盤能把多餘的振動過濾掉,但又保證了一定的路感,不會完全隔絕。

或許是車輛的隔音不錯,在運動模式深踩一腳油門,車輛在低吼一聲後就衝出去了,而且一不小心就超速,這或許就是2。0T發動機的底氣,超車的時候切到運動模式,瑞虎8 PRO能給你充足的推背感。超車時能更快更放心,這是說服我們加錢買2。0T車型的重要原因之一。

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另外,瑞虎8 PRO的智慧表現也不錯,常用的功能可以透過語音去操控,比如播放音樂,比如導航,說起音樂,瑞虎8 PRO的索尼音響表現不錯,坐在前排尤其能夠感受到對得起這價格的音質,在雲南開著車、聽著音樂,美妙!

不難發現,瑞虎8 PRO的產品力可以用均衡來形容,無論是設計、空間、配置、動力,表現都很“穩”,並且對於奇瑞的三大件,我們是完全可以把心放肚子裡的,這就是理工男的特色。

不到15萬就能擁有254馬力!瑞虎8 PRO家用夠均衡嗎?

對於大部分消費者來說,1。6T版的瑞虎8 PRO已然夠用,但如果你預算不是那麼緊,經常要多人出行、跑高速,那麼強烈建議你考慮下2。0T車型,畢竟15萬左右的價格也很香,動力直接上一個檔次,何樂而不為呢?

與瑞虎8、瑞虎8 PLUS一樣,瑞虎8 PRO同樣不會玩很多表面的東西,它只會把更多心思花在了內裡,比如發動機,比如變速箱,如果你只想花15萬左右,買個踏踏實實的家用SUV,那麼不妨考慮一下這位溫暖的理工男。