大家一般選車總是在糾結，究竟哪款車適合自己，但是選車這個大話題，任何不考慮你的實際用車場景、實際需求的推薦或配置選擇都是胡說八道。但是選車的配置他是實打實的存在的，它能夠幫助你快速地瞭解一輛車的脾性。今天跟大家討論下我們選車要看車的哪些配置。
汽車三大件是保證用車體驗的重要環節
發動機最好選擇2。0L或者1。5T排量的車型，不管是渦輪還是自吸，排量大點準沒錯，有時候車上載滿人，大排量可以避免動力不足的尷尬。但是排量不要太大了，否則會承受不了油耗。不過一臺發動機的好壞是無法透過排量和功率來真實反映的，得從發動機的熱效率判斷，市面上比較熱門，口碑較好的有本田的L15BN1。5T發動機，包括雅閣、思域採用了最新的1。5T動力系統。賓士的M264發動機 用在了C-Class和E-Class部分車型上。
汽車變速箱是發揮發動機最佳效能的重要部件。目前市面上大部分車型所採用的變速箱均為AT自動變速箱，重要原因是AT變速箱的在各方面比較均衡，它的換擋速度和傳動效率都比較好，市面上有6AT，8AT高階一些的有10AT。CVT無級變速箱沒有傳統的齒輪，也就感覺不到換擋的頓挫感，但是車輛起步時候的效率不是很高，皮帶也有打滑的可能。DCT變速箱傳動效率很高，換擋速度也快，但是換擋頓挫明顯，開著難受。
汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成底盤懸掛分為獨立懸掛與非獨立懸掛，又可細分為麥弗遜式、扭力梁、多連桿等。日常代步，注重舒適性，建議可以選擇偏軟的懸掛，如果注重操控性，建議選擇偏硬的懸掛。
當然，電動車就不用考慮發動機和變速箱了，電動車要考慮的是電機的，電池的續航里程和充電效率，一般來說，數值越大，價格越貴。目前市面上流行的電池有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰電池比三元鋰電池的安全係數高，但是磷酸鐵鋰電池的重量大，續航不太行，如果想買電車的朋友，三元里電池還是優點大於缺點的。
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