本文為IPO早知道原創
作者｜Stone Jin
據IPO早知道訊息，蔚來於3月25日公佈了2021年第四季度和全年業績。
財報顯示，2021年全年，蔚來實現營業收入361。4億元，其中整車收入331。7億元，整車毛利率為20。1%。其中，2021年第四季度實現營業收入99。0億元，同比增長49。1%，整車收入92。2億元，整車毛利率則為20。9%。
此外，
2021年全年，蔚來淨虧損收窄至40.2億元，虧損同比收窄24.3%
。
值得一提的是，在2021年行業供應鏈短缺的情況下，蔚來全年累計銷量91429輛（ES8、ES6、EC6），同比增長109。1%，連續兩年翻番。
根據全球第三方權威機構資料，2021年全球高階電動汽車（MSRP 5萬美金以上）銷量排行中，蔚來位列第二，而稍早前可查詢到的產品平均成交價超44萬元
。
2021年，蔚來新增近200家門店，使銷售網路在全國覆蓋範圍進一步擴大，截至目前，蔚來在全球的門店數量超300家。
截至2021年12月31日，蔚來在全國佈局了777座換電站，其中有205座高速公路換電站；605座超充站、3404根超充樁、626座目的地充電站和3461根目的地充電樁，並接入了450000+根第三方充電樁。
在盈利持續改善的同時，2021年蔚來繼續加大技術研發投入，研發費用超45億元，在三電、三智等關鍵技術層面取得了各項專利成果。目前，蔚來已公開專利申請（含授權）超4500件。
按照蔚來的規劃，其將在2022年再交付三款新車型，分別是將於3月28日開啟交付的蔚來首款智慧電動旗艦轎車ET7；已完成首臺試製車下線的中型智慧電動轎跑ET5；對標寶馬X5L的中大型大五座SUV ES7
。
2022年內，蔚來預計將在中國市場累計建成1300+座換電站，6000+根超充樁，10000+根目的地充電樁，進一步完善銷售與服務網路。
可以預見的是，不斷豐富的產品體系、持續擴充套件的銷售網路，以及幾乎同比翻倍的研發投入，或將讓蔚來在2022年進一步夯實高階市場的頭部地位以及競爭壁壘。
