現在大眾汽車在華市場推出全新車型，這款攬境顏值頗高，還是很有吸引力的。在整體外觀方面，攬境整體的設計還是挺不錯的，整個頭部設計看起來有立體感。側面看起來上揚的車身側面線條營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強。與此同時，方正的車尾輪廓與正面相呼應，尾燈組的輪廓的細節經過重新勾勒之後變得更耐看了。
內飾設計也很“新”，跟以往的大眾SUV都不一樣，還是能夠讓人眼前一亮的，懸浮式中控臺設計，徹底“解放”了儲物空間不足的問題，把換擋撥杆、手機無線充電面板、一鍵啟動按鍵、電子手剎和自動駐車都上移，底部全是儲物格，誰還敢說攬境的儲物空間不足？
長寬高分別為5152×2002×1792mm，軸距也達到了2980mm，在同級別的車型中，攬境的軸距排在4位。作為SUV，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。後備廂常規狀態下的容積為357-942L，拓展容積為942L，在同價位同級別的車型中，攬境的後備箱容積排在4位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。
攬境530TSI 四驅 旗艦勝境版Pro採用2。5發動機，最大馬力299，峰值扭矩達到500，匹配溼式雙離合（DCT）變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。攬境的官方實測零百加速成績為8。2S，在25-40萬SUV車型中排在14位。
攬境的主/被動安全配置很齊全，包括了碰撞報警/主動剎車、全液晶儀表盤、膝部氣囊、防抱死制動（ABS）、手機無線充電、疲勞提醒、胎壓監測、自動駐車、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、HUD抬頭顯示、上坡輔助、車道保持（LKAS）、發動機啟停、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、兒童座椅介面、前駐車雷達、後駐車雷達、陡坡緩降、側安全氣簾、制動力分配（EBD/CBC等）、方向盤加熱、自動泊車、LED日間行車燈、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）等配置。
其中，全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下攬境的情況，如下圖：
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