從線條優美來看，一汽-大眾CC融入了很多出色的設計元素。總體而言，新一代一汽-大眾CC的前臉設計變得更加低矮，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側獨特的大燈的設計，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面看依舊是大眾獨到的整車線條，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！有助於突出一汽-大眾CC的造型。而溜背車尾設計還是顯得比較圓潤的，L型尾燈同樣性感，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
一汽-大眾CC的內飾風格頗為一大亮點，視覺效果豪華又不失層次感，在相近價位的車型裡，這樣的設計可以讓人簡約大方。新車還配備了大眾最新樣式的多功能方向盤，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。內飾中控以上使用的都是塑膠，皮質，金屬材料，極大地提升了整車的檔次感，配備一塊8。0英寸液晶顯示屏，顯示清晰且設計也比較年輕，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。而且還有好看的符合人體工程學的座椅。
一汽-大眾CC的車長4869mm，車身寬度達到了1870mm，軸距2841mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，一汽-大眾CC的軸距排在10位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
一汽-大眾CC搭載了一臺2。0發動機，最大輸出功率162kW，最大扭矩350Nm。2。0發動機搭配在一汽-大眾CC上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。一汽-大眾CC的官方實測零百加速成績為7。8S，在18-25萬中型車車型中排在20位。
一汽-大眾CC的主/被動安全配置很齊全，包括了自動駐車、方向盤加熱、全液晶儀表盤、LED日間行車燈、外後視鏡自動防眩目、前駐車雷達、疲勞提醒、HUD抬頭顯示、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、自動泊車、側安全氣簾、發動機啟停、制動力分配（EBD/CBC等）、手機無線充電、兒童座椅介面、膝部氣囊、上坡輔助、防抱死制動（ABS）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、碰撞報警/主動剎車、後駐車雷達、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、胎壓監測、車道保持（LKAS）等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；HUD抬頭顯示抬頭顯示都可以使駕駛員不必低頭就能看清重要的資訊，比如當前車速。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解一汽-大眾CC，那麼我們根據歷史上購買過一汽-大眾CC的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對一汽-大眾CC最滿意的是它的線條流暢，另外空間大、外表大氣也都是大家喜歡它的點。
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