新車剛上市，在24小時內就斬獲了15882臺的訂單，要知道，這可是一臺30萬級的純電SUV，關鍵還是一臺自主品牌的車型，沒錯，它就是剛剛改款上市的2022款比亞迪唐EV。
在當下競爭愈發激烈的國內汽車市場，能夠取得這麼好的成績，說明比亞迪唐EV早就已經取得了咱們消費者的認可，那麼2022款比亞迪唐EV都有哪些變化，在30萬級純電SUV裡都有哪些亮點值得關注，下面就帶大家一起來分析。
續航里程同級難覓對手
作為一款純電動SUV，相信大家最關心的還是續航方面的問題，而本次改款車型一共帶來了三個不同配置車型，指導價分別為27。98萬、30。98萬以及33。98萬。
作為行業裡的標杆，2022款唐EV搭載了108。8kWh大容量刀片電池，這也是當前比亞迪全系車型最深厚的電量儲備。在續航表現方面，兩驅版的CLTC綜合工況續航最高可達730km，同時還有600KM的尊享型以及635KM的四驅旗艦型可供消費者選擇。
效能表現傲視同級
當然，除了續航能力出眾以外，在效能方面的表現同樣傲視同級，比如2022款唐EV 635KM的四驅旗艦型，它搭載了最大功率為180kW的前電機和200kW的後電機，綜合輸出功率達到了517馬力，峰值扭矩700牛米，最快百公里加速4。4s，這是什麼樣的一個概念，號稱地表最強的卡宴Turbo百公里加速都要4。57s，要知道這款車搭載的可是一臺4。0T的大V8發動機，輸出功率550馬力，峰值扭矩770牛米，引數超過唐EV，但加速嘛可想而知，所以唐EV的效能表現真的沒得說。
當然了，2022款唐EV不僅能夠跑得快，關鍵還要剎得住才行，這點比亞迪的工程師們早想替大家想好了，直接給配備了一套前Brembo賽車級啞光灰的六活塞卡鉗，時速在一百公里的時候全力踩下剎車踏板，能夠實現36。8米的一個剎停距離，不管是下賽道還是跑山路，2022款唐EV都能夠給到駕駛員十足的信心。
另外在底盤的調教上，該車的整體表現同樣達到了越級的表現，底盤的韌性和調教風格與德系的豪華SUV很類似，它的超級智慧電四驅可以根據不同路況瞬間調整好前後輪動力的分配比例，再加上DiSus-C智慧電控主動懸架，不管是操控還是面對更加複雜的路況，它都能讓駕駛員隨心所“馭”。
舒適奢華+S級豪華旗艦大六座
來到內飾，2022款唐EV完全達到了一臺旗艦車型的水準，內飾材質採用的是超纖高檔類麂皮，座椅則採用了NAPPA真皮，此外，為了能夠讓使用者體驗到殿堂級的音樂品質，該車還給配備了HiFi級定製丹拿音響，當然，除了視感和聽感得到滿足以外，在嗅覺方面同樣可以感受到尊貴的待遇，因為2022款唐EV還加入了智慧香氛，記得上一次是在賓士S級才能體驗到這種尊貴的待遇。
另外為了能夠滿足不同消費者對高品質的出行追求，該車還推出了6座臻享組合套裝，也就是說，在原車的基礎上再加一萬就能夠選裝價值2。4萬的S級豪華旗艦大六座，佈局則採用的是2+2+2的座椅佈局，每個座椅的都是獨立的，而且第二排座椅還支援4向電動調節，並擁有通風、加熱等功能，此外，前中排座椅還配備了10點式SPA級按摩功能，擁有5種按摩模式+3種按摩強度。
科技配置享受未來人車生活
另外在科技配置方面，2022款唐EV升級了DiLink 4。0（5G）智慧網聯絡統並支援5G速聯，中控上搭載的15。6英寸自適應旋轉懸浮Pad還內建了大量的定製化APP，同時還支援語音互動功能。
在駕駛輔助方面，新車搭載了DiPilot智慧駕駛輔助系統，目前已經升級到了L2。5級智慧輔助駕駛模式，同時還擁有多種領創功能。得益於ACC-S&G停走型全速自適應巡航及ICC智慧領航兩大系統，完全實現了自動跟車巡航。而3D全息透明影像系統及APA視覺融合全場景自動泊車功能，可以輔助駕駛員實時監測車輛周圍狀況，就算是新車司機，也能也泊車變得更加輕鬆有趣。
總結：
總的來說，在30萬級純電SUV這個級別裡，2022款唐EV的整體表現出現，不管是續航、效能、剎車、配置、用料以及安全性方面，完全達到了越級的表現。當然了，作為一款面向高階純電SUV打造的重磅力作，不僅意味著比亞迪在純電時代開啟的新一輪攻勢以外，還將會帶領匹配在全球市場上繼續開疆拓土。最後我想要說的是，希望比亞迪或者更多的自主品牌能夠早日成為閃耀在世界舞臺上的“綠色名片”，您覺得呢？
