文：可樂
根據中國汽車工業協會7月11日公佈的資料，6月份中國汽車產銷分別達到249。9萬輛和250。2萬輛，環比分別增長29。7%和34。4%，同比分別增長28。2%和23。8%，結束了下降趨勢。
據中國汽車工業協會資料顯示，上半年，中國汽車產銷分別達到1211。7萬輛和1205。7萬輛，同比分別下降3。7%和6。6%，比1-5月收窄5。9個百分點和5。6個百分點。其中，上半年我國新能源汽車產銷分別達到266。1萬輛和260萬輛，同比分別增長118。2%和115%，市場佔有率達到21。6%。
俗話說得好，好車差車一小步，有車沒車一大步。汽車是現代生活中不可或缺的交通工具。它給我們的生活帶來了很多便利。然而，今年以來，中國成品油價格“漲10跌3”，近日一些地區的92號汽油終於退出了“九元時代”（每升）。
在高油價時代，燃油汽車似乎正在失去競爭力。資料顯示，使用者對油價上漲導致的車輛成本上漲非常敏感，30%的使用者考慮改變購買選擇，並開始考慮購買新能源汽車。2022年一季度，新能源汽車保有量891。5萬輛，一季度新增登記111萬輛，同比增長138。20%，呈現高速增長態勢。
不可否認，開車的便利性是乘坐交通所無法比擬的。此外，買車的政策變得越來越寬鬆。人們不僅可以貸款買車，還可以實現分期付款。然而，需要注意的是，買車的基本成本在10萬左右，但汽車畢竟是一種消費品。隨著其使用壽命的增長，它的使用壽命也會出現一定的損耗。
而且在有了汽車之後，長期的後續費用總額可能遠遠超過買車的基本成本。汽車越貴，需要支付的費用就越高。那麼，
為什麼年輕人仍然熱衷於以如此高的價格購買汽車呢？有車和沒車的區別，又在哪裡？
有車可以遮風擋雨
有車的最大優點之一是，你不需要在上班的路上風吹日曬，也不需要擠地鐵和公交車。你可以在車裡聽音樂，然後慢慢開車回家。如果是有物件的，就可以接送物件上下班了。
而且有車的話，對平時的幫助特別大。例如，如果家裡有人急需去醫院，就沒必要坐計程車，尤其是如果家裡有孩子的。每次出門帶的東西多，有自己的車顯然會更加方便一些。網上很多人也說，沒有車的時候，生活半徑可能只有一公里，有車的時候，生活半徑是無限的。輕輕鬆鬆就能出城去玩，幸福指數特別高。
每月開支不斷上漲
在買車之前，無論你選擇乘坐公共交通工具，還是選擇騎電動汽車或腳踏車，每月的費用都不多。一天只花幾元，一個月只需要一兩百元。
然而，如果你買了一輛車，除了汽車的成本外，隨後的加油、保養、保險、停車和車輛損壞的成本加起來相當大。即使是老司機也可能違反規定並被開罰單，這就會產生一定的罰款，使每個月的開支大量增加。
出行時需要掌握的交通規則不同
對於有車的人，在取得駕照之前，需要接受嚴格的安全駕駛知識學習和考試，並牢牢掌握安全駕駛知識。平時開車時也要注意周圍車輛和行人的安全。對於沒有汽車的人來說，主要關心的是他們自己的交通安全。
汽車給人們帶來了優越感
有車的人或許會更覺得有面，在心理上可能會有不同的感受。一些沒有車的人偶爾被問及是否買車時會感到有點尷尬。當看到親戚朋友買車時，會有點嫉妒等等。
有車後“鬧心事”變多了
隨著汽車數量的增加，各種公共資源變得稀缺，尤其是停車位，這已成為每個人爭奪的物件。沒有車的時候，不用擔心停車位。但擁有一輛車後，車主需要擔心是否能找到停車位。有自己的停車位，還得擔心它是否會被強行佔用。
更擔心堵車
一般來說，如果你坐公共汽車遇到堵車，可以提前幾站下車，慢慢走回家也是一個不錯的選擇。坐地鐵就更不用擔心了。不會出現交通堵塞或錯過時間。但開車就難了。高峰時間很可能會遇到交通堵塞。在交通堵塞的情況下，不可能棄車，有時甚至是幾個小時。
無論你有沒有車，你都會面臨相應的麻煩。相對而言，沒有車的人更加瀟灑。對於有車的人來說，一輛車可以給生活帶來很多便利，但它也增加了很多開支，這不是一筆小開支。當然，最關鍵的也取決於自己的需要。有需要可以買。如果不是特別的，可以根據情況決定。
