【小鯊幫選車】上汽大通MAXUS G50車系分析 不到8.78萬開走

整個車身線條看上去真的非常的辨識度高。外觀設計方面,上汽MAXUS G50採用了上汽MAXUS家族式外形,下格柵非常的年輕前衛,兩側犀利的大燈造型,內部燈組錯落有致,點亮時炯炯有神。側面腰身依舊是上汽MAXUS獨到的外觀,妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致!有助於突出上汽MAXUS G50的造型。尾部造型則是令人覺得既熟悉又有層次感,尾燈也具有一定的高階感。

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內飾上,上汽大通MAXUS G50依舊是傳統家族風格,整個設計看起來簡約大方。該車採用了比較運動的車內的方向盤,瞬間提升了整車的檔次,駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。中控區上方使用了大面積的真皮進行覆蓋,無論是觸感還是視覺效果都很不錯,前排還配備有自動空調控制系統,自由除錯最舒適的空間氛圍。上汽大通MAXUS G50配備皮質的座椅。

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上汽大通MAXUS G50的車長4825mm,車身寬度達到了1825mm,軸距2800mm,中規中矩的資料,在同級別的車型中,上汽大通MAXUS G50的軸距排在3位。作為MPV,其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢,它的內部乘坐空間只是基本夠用,畢竟受制於車身長度和造型的限制。上汽大通MAXUS G501。5T 雙離合 暢遊B的天窗提供了更大的視野,可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度,為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中,上汽大通MAXUS G50的後備箱容積排在3位。空間表現受限於車型定位而言,表現尚可,平整度也沒有問題,然而總空間一般。

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上汽大通MAXUS G501。5T 雙離合 暢遊B採用1。5發動機,最大馬力169,峰值扭矩達到250,匹配乾式雙離合(DCT)變速箱。整個動力引數,在同級別發動機中動力表現屬上乘,可以提供更好的動力表現。在8-12萬MPV車型中排在4位。

上汽大通MAXUS G50的主/被動安全配置很齊全,包括了上坡輔助、自動駐車、LED日間行車燈、胎壓監測、側安全氣簾、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、兒童座椅介面、後駐車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動力分配(EBD/CBC等)等配置。

其中,自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;制動輔助(BA/EBA/BAS等)可以達到最好的剎車效果;防抱死制動(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。

為了更全面客觀的瞭解上汽大通MAXUS G50,我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了上汽大通MAXUS G50的口碑詞雲,具體情況如下:

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