進入3月份，國內汽車市場可是迎來了不小的“動盪”，先是一開始的油價7連漲，讓不少燃油車的車主叫苦不迭；然後上游原材料價格瘋漲，導致特斯拉、比亞迪等品牌都開始漲價，而其它品牌也是一片“漲聲”，這對於許多持幣觀望的消費者來說，顯然是不小的傷害。
恰巧在這個時間段，五菱又推出了全新的宏光MINIEV GAMEBOY（以下簡稱宏光MINIEV GB）車型，盲訂僅7天的時間，訂單量便突破了13000臺，可見在這種背景下，大家都比較喜歡這款車。那麼問題就來了，火爆的MINIEV GB又是否值得入手呢？其實針對這個問題，筆者認為要從兩方面來看，一是產品力，二是價格。
產品力部分，透過官方公佈的資料，我們可以知道MINIEV GB相較於普遍版車型，還是有著明顯提升的。比如說外觀部分，MINIEV GB線條要更為凌厲簡潔，車頭採用了全封閉式設計，搭配上中部新增的LED燈帶，以及可以發光的五菱LOGO，視覺效果要更加精緻，科技感也更足。
車身部分，MINIEV GB仍然採用了方方正正的結構設計，但頂部配備了行李架，並帶有一個車頂行李箱，加之C柱部分的GB標識，以及下方個性化定製的輪轂樣式，是有著更為時尚個性的氣質表現，彷彿一輛縮小版的跨界車。
尾部方面，MINIEV GB基本上和車頭是遙相呼應的，頂部帶有擾流板設計，中部則是LED燈帶來連線兩側尾燈，加之全新X樣式的燈腔設計，夜晚點亮後也能夠具有不錯的辨識度。
接著在內飾部分，MINIEV GB採用了精緻時尚的設計風格，前排仍然是貫通式佈局，能夠帶來更寬敞的腿部空間。配置上，MINIEV GB帶有雙幅式方向盤、手動空調、倒車雷達、胎壓報警等功能，此外還能夠選裝語音識別控制功能，滿足日常出行的代步需求，基本上是沒有什麼問題的。
尺寸方面，MINIEV GB的長寬高分別為：3061/1520/1665mm，軸距為2010mm，相較於現款車型是有著全面提升。內部MINIEV GB依然採用了2+2的四座配置，在更大尺寸的加持下，後排空間的實用性理論上也將會有著不錯的提升，再加之後排座椅可以按比例放倒，空間靈活性表現也挺不錯。
最後在動力方面，MINIEV GB據悉將採用總功率30kW的電機驅動，NEDC續航按照車型不同，將分為200/300km兩個版本可選。對比現款車型來看，MINIEV GB無論是效能還是續航，是都有著一定的提升。
看到這，肯定不少網友都想知道MINIEV GB的實際售價到底是多少。由於目前還只是盲訂階段，五菱也並沒有公佈MINIEV GB的真實售價。但從網上一些4S店內部人員傳出的訊息來看，MINIEV GB的最低起售價應該是在5萬+。
總結：如果最終定價確定是在5-6萬內，筆者認為在如今這個新能源市場大範圍漲價的情況下，MINIEV GB仍然算得上一款是價效比較高的代步之選。畢竟MINIEV GB包括顏值、配置、空間、效能、續航等均進行了提升，而5萬+起售的價格也僅比MINIEV馬卡龍車型略貴，入手價值還是比較高的。至於最終會是多少錢，咱們不妨讓子彈再飛一會兒。
