三款實力十足的MPV：菱智、寶駿730、五菱征程
這兒多謝看官們的賜教，並祝螢幕前的江東父老家肥屋潤、一飛沖天、如花似玉，事不宜遲，以下要聊的是MPV：眾所周知，MPV體積大、用途廣，還有著視野好、恆常成本低廉等好處，而且它們的動力輸出也都是比較受矚目的，用作外出旅遊的代步工具都是沒問題的，市場上的MPV簡直就是如虎添翼，所以深得大量愛車人士們的讚許，下面以客觀的全新角度出發為愛車的讀者朋友們談談幾類出了名MPV車型吧，這篇文章一定有不同之處，期望大家能夠點個贊。
No1：菱智（低配版低至5。99萬起）
有關菱智的銷售概況的簡述：菱智是源自東風風行陣營的一款網紅車型，從閃亮登場以來市場成績自然是相對忒漂亮的，並且菱智也長得特別吸睛，資訊顯示，最近菱智的表現再次榜上有名，成功達到了2597部，一下子就踏上了第16名的寶座上，無疑是市場中最蓋世無雙的、最亮眼的高質量熱銷MPV之一，比主流的很多MPV車型的銷量還要出眾。儘管是絕對不會存在無懈可擊的東西的，雖然如此，但相信菱智的影響力始終是佼佼者之一。是因為菱智是父老鄉親們比較認可的。另一方面，菱智的經濟燃油性都是輕鬆地完勝了常見的競品MPV。所以許多發燒友都有這種感覺：如果菱智慧夠艱苦奮鬥，估計它很快就能夠在這個兵不厭詐的MPV賽場上打敗所有對手啦。
菱智的外觀理念方面進行了一些調整，車漆工藝非常不錯，而且側面腰線同樣十分流暢且性感，蘊含著較強的高貴感以及骨感。低趴的頭部，呈現了一種羨煞旁人的傲氣，而且家族式的下沉式腰線描繪出無比流暢的俯衝姿勢，將菱智光彩奪目的運動輪廓清晰地展現了出來，十分凌厲且性感，並與閃閃發亮的大燈組結合得天衣無縫，腰線同樣是很接地氣的，不像之前的舊款這麼難看。
尺寸部分：菱智的駕乘空間以及內部位置特別接地氣的，並且瞧起來十分地舒適。較高階的同級別的車型還要寬裕，另外菱智的整個的利用率超級棒的，無疑是物美價廉的。其內部空間大小為5135mm、1720mm及1970毫米，這麼棒的體型基本上坐了好幾個小寵物也依然可以很輕鬆地翹起二郎腿。因而菱智實用方面是很接地氣的。足以讓好多愛車的小清新要給它100w個like。與此同時，菱智的後尾箱空間也比較不錯，就算裝入許多套套、時鐘這類的一定是小case的。菱智的實用性方面絕對是蠻讚的，這點不錯。
動力方面，在下感覺菱智還是挺好的，因為它加入了133PS的、低噪的動力系統，與高效率的6擋手動變速裝置共同組合為精密的動力輸出系統，不少車友們都認為菱智無論加速抑或起步，可以說是忒不錯的，對於很多6擋手動支持者來說菱智必定是一大利好。值得注意的是，缸體是菱智的一大特點，採用的是熱脹冷縮的鋁合金材質發動機缸體，這類材料的一大閃光點為散熱效率好。與此同時，菱智的發動機輸出也是非常牛氣的，菱智的排量版本有1。6L、2。0L。
車友說：東風風行打造的菱智在9萬左右的MPV的領域內應該是最有特色的啦。頂配版的菱智可以說是徹頭徹尾改變了比較多的細節，前臉挺霸道和時尚，看上去相當有品位。另外，內部環境亦是菱智的一個競爭優勢，在座椅上趟著十分爽，並且它的耐用性也是很出眾的，絕對是東風風行打造的銷量殺手鐧之一。
車主點評2：菱智的油耗不算多，這大概是得益於東風風行廠家的採用了精湛的控油技術，使其油耗降低3%左右，因而更符合用車一族的出行需要。就目前而言，小編的菱智平時就是市內接送開得相對頻繁一點點，有時候也會去一下國道什麼的，這款菱智的油耗並不非常大，現在整個耗油數值可以控制在8。7L每百公里，是十分耀眼的，在同級別MPV領域想必也算是學霸了。油費可以說是小意思，因為就連子女都一致地誇菱智的燃油經濟性是特別可靠的，不瞞你說，若然到了一望無際的戈壁區域，油耗會稍微高一些。對於作者君這個少不更事的在校學生群體而言，油錢是一個小意思，因為少看一次電影，就相當於把油錢給賺回來了。油耗就是小事一樁的啦，當然了，即便暫時的內部零件的調校的總週期還不是特別長，不過預計慢慢磨合以後，菱智的菱智的油耗應該會更低。
專業人士中肯點評：作者君認為這輛菱智的懸架裝置還是相當可靠的，即便司機開著車覺得特別地爽，但走入路況較差時，真擔心整臺車子會散，有時候更誇張了，車上小物件什麼的全震走了，如果是年齡大的老友記，那麼可能就會感覺下面的臀部受不了。然後在行駛時推背感不好，尤其到達坑窪的地段時就變得更明顯了，此外，換擋的時候能夠感覺到整車動力太小，去找售後點的客服，才把問題解決了。此外，1。內部的塑膠臭味問題有點大。2。藍芽網路時不時會網路不佳，3。近光燈在下大雨的時候的視野也很不清晰，
No2 寶駿730：價格：介乎6。38萬至10。28萬
寶駿730看上去特別有時髦的感覺，很有幸我擁有了它。寶駿730的整體前臉元素虎視眈眈，和上一代的寶駿730相比幾乎無任何區別，像長頸鹿的頭一樣，中網大小適中，看起來相對較霸氣，而且寶駿730的狹長的側面點綴了好多大面積的、閃亮的飾條，車前大燈的科技感相當強，同時夜晚寶駿730的辨識度也很清晰，並且車身的側面分佈了一排排光彩奪目的大燈，而且也有骨感的流水線條分佈兩側，從車尾位置開始一直延伸到前臉位置，瞧起來特別大，而且車漆又薄又軟，忒帥氣。寶駿730的尾部張弛吸睛，特別帥氣。並且尾燈區域採用了許多奢華且亮眼的元素，望上去更加炫酷了，因此，不少看官均有這個感覺：寶駿730的外觀是比較迎合成功人士的。我的閨蜜起初買入寶駿730主要是奔著漂亮的造型去的。
非著名車主林小哥這樣評價：當敝人零花錢還不夠充足的時候，往往會去“4兒子”店試車過過癮，目前我感覺現款的寶駿730降噪效果很棒，儘管寶駿730的質量相當重，但操控算是十分不錯的。
第3款車型 五菱征程 7。58萬~9。08萬
五菱征程的外觀顏值我個人算是比較鐘意的，挺大膽的，前格柵的大嘴造型無疑是星光熠熠的，與此同時，五菱征程的前臉部位的大燈的風格就特別有氣質，五菱征程的底盤比較低，相當有質感，瞧上去很像跑車，行雲流水的腰線從前臉一直貫穿至車子的尾部，氛圍及穩定性也很能吸引人。另一方面，前大燈和後尾燈同樣極具夢幻感，並且給五菱征程的顏值提升了不少。尤其到了黑不溜秋的傍晚就更光彩。同時細節部分的做工也特別不錯，整車給我們一種很霸氣的年輕感。比五菱征程舊款更加帥氣、貴氣。
關於五菱征程的內飾分析：內飾風格還算是比較靠譜的了，可以說是提升了在下對MPV的想象，糅合了大量新鮮風格的裝潢，且面板平整，並且實用的按鈕與高檔的多功能按鍵同樣呈現出獨特的阻尼感覺，百分百能對得起上汽通用五菱的招牌。除此之外，五菱征程的真皮方向盤重量很合適，造型很吸睛，精準的調校，使得整臺車子更加安全可靠。另一方面，五菱征程的前後排的椅背軟硬適中，覆蓋率達到了95%，並座椅的內部採用了高檔材料進行包裹，許多朋友都認為五菱征程的座椅就是屬於相當舒服的，就算車開了七八個鐘頭，根本沒有覺得下面的雙腿太難受。畢竟代步車還得舒適度高的才好，並且五菱征程的異味目前是很少，對此本人是相當興奮的。
動力上，加速反應絕對是瞬間即到的。我與我親愛的的女朋友們都震驚了，五菱征程的起步和加速的表現0延遲，這車只要閣下大膽用腳踩幾下油門，加速效果立刻出現。並且爬坡的時候也不會很費力，如果五菱征程處於行進狀態，那麼感覺非常安靜，這點相當棒。另外，由於五菱征程在滿員狀況下都是非常好開和淡定，所以就目前來說是足夠用的。
五菱征程的車主榮大姐這樣評價它：作為買菜車的棟樑，五菱征程還是十分不錯的。五菱征程的車長近五m，熠熠生輝的前頭燈主要為主流的一體式風格，亮度也是非常不錯的。值得注意的是，五菱征程的兩側的門把手以及格柵中網位置均經過了燻黑改進，表面鑲嵌光彩奪目的鍍鉻面料，也有無比閃耀的不規則樣式的前大燈組位於兩側，看上去非常時髦和帥氣，五菱征程的輪轂元素也同樣是特別吸睛的，大小也是格外適中的，整體造型特別到位。這種風格是我是特別看好的。五菱征程的側面營造了一種強烈的既視感，保險槓很cute，為典型的圓潤風格，比同價位的MPV還要更帥氣一點。五菱征程開起來的時候很安靜，沒有噪音！五菱征程的備用箱的面積還是沒得說的，就算放入很多個常見體型的四不像都是毫不費力的。五菱征程油耗表現還行的，不高。總的來說，五菱征程的價格終究是挺讚的，比較靠譜，也沒有啥毛病。
五菱征程的車主李先生這樣評價它：在下曾經是眉清目秀的有婦之夫，是從事電子產品行當的，普通的車子我是沒面子開出去的，只有五菱征程是例外的，現在出去跑業務都感到十分有成就感，摸著方向盤感覺就上來了，並且科技感也非常酷炫，我的小孩在外面老是問我五菱征程是啥？我就說：五菱征程是你父上大人的出門坐騎。
車主林大叔說：滿意，我對五菱征程當然是非常放心的，不僅牌子實力強，並且燃油經濟性也特別到位，我幼年時就很喜愛小車，經過十幾年的奮鬥，謝天謝地終於買了一臺五菱征程，這車開著特別有老闆級別的高傲感，同時油耗也很低，可以說是妥妥滿足了我日常的用車需要。
五菱征程的車主蔣女士的點評：五菱征程主要競爭力在於其經濟燃油性，頂呱呱，
小編有話說
今天主要分享的是菱智、寶駿730以及五菱征程，建議售價是有高有低的，值得大夥重點注意的是，MPV車型的指導價與實際的落地價會有所差別的，當然這也是習以為常了。菱智裸車價是5。99w軟妹幣，而寶駿730與五菱征程則低至6。58w、6。38w，不知不覺又來到本篇文章的尾聲了，不知道上述小編介紹的MPV裡有哪款是你們看重的呢？最後祝尊敬的列位喜氣連連、前程錦繡、比翼雙飛。若然你們鐘意本文的話，記得給個贊啦。
