今早七點，南寧市氣象臺
釋出大霧黃色預警訊號
南寧城區將出現
能見度小於200米
的濃霧天氣
我們來說說
關於雨霧天安全行車那些事
出車前準備
● 確保擋風玻璃、後視鏡乾淨。
雨水容易讓我們的車玻璃患上“近視眼”，可以提前在擋風玻璃和後視鏡上噴上
除雨劑
，或用
溼肥皂
塗抹後擦乾，可以很好地保持雨天行駛時玻璃的清晰度。
（使用除雨劑前後）
（使用溼肥皂前後）
● 檢查雨刮器是否可以正常使用。
平常雨刮器的存在感較低，到了雨天行車時總有一種“越刮越糊”的感覺，因此出發前一定要著重檢查，及時處理相關問題
向上滑動檢視雨刮器問題列表
帶狀條痕
沒有找到雨刮壁的最佳支撐點，導致雨刮膠條不是每個部位都與玻璃充分接觸；不適當的臂杆壓力或上部結構損壞，甚至不適當的雨刮片都會導致此類現象。
霧狀條痕
一層油狀的薄膜隨著雨刮使用而分佈在擋風玻璃上、通常是因為髒、汙或車蠟附著玻璃而導致；雨刮膠條被車蠟、油汙汙染也有此現象。
細水現象
當雨刮器刷過擋風玻璃後，仍有小水滴貼在玻璃表面，此現象為車臘、油漬或矽化物黏附於擋風玻璃、膠條或膠條片本身質量所致。
刺耳的噪音
發生雨刮不規則刮掃時，大都由於膠條磨損、臂杆及支架損壞、膠條老化變形所導致。
膠條龜裂
膠條的使用本來就有一定的壽命，經過冷熱酸鹼的肆虐之下，硬化龜裂或剝落在所難免，有的雨刮片會直接脫落於雨刮臂上，若是品質不良的膠條，損壞的時間會更快。
膠條汙損
形成的原因大多是長期囤積在雨刮上的油漬、車蠟的附著雨刮器會與擋風玻璃間產生空隙而達不到完全刮水的作用。當雨刮發生上述情況而不能及時解決，您的雨刮就會進一步的惡化，進而會嚴重影響行車安全。
行車過程中
要注意的問題
相信不少司機都遇到過這個問題，一下雨擋風玻璃就起霧！若是司機在高速公路上行車，行駛視線可能因此嚴重受影響，無法看清前方道路情況及路面交通狀況，極其危險。
問
開窗還是除霧好？
開車窗就淋雨了。
可以
開啟空調並調至吹風擋
，如此乾燥的冷風會在擋風玻璃上形成一道“風牆”，從而阻止水蒸氣在玻璃上聚集，也能起到除霧的效果。切忌在行車過程中擦拭玻璃，以免發生意外！
答
雨天行車的難度在於雨水會影響視線，雨聲會影響聽力，加上雨天路面容易積水，摩擦力減小，影響制動。特別在夜晚，雨水反射的燈光會使駕車人產生目眩現象，使視線大受影響。雨天合理地利用燈光，才能有效保證自己的車被其他車輛看到！
但需特別注意
雨天在高速上行駛
千萬別濫用雙閃燈
首先雙閃燈的穿透力不如霧燈，其次比如在高速路上開啟雙閃燈會給後面的車輛造成誤判，
分不清哪些是靜止的哪些又是行駛中的
，這樣反而增加了安全隱患，所以不能濫用雙閃燈。
問
那雨天行車是開雙閃、霧燈還是遠光燈呢？
（一）
能見度小於200米時
，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；
（二）
能見度小於100米時
，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；
（三）
能見度小於50米時
，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，並從最近的出口儘快駛離高速公路。
答
所謂“水滑”現象就是雨天汽車在積水路面上高速行駛時，輪胎與路面間的存水不能排除，水的壓力使輪胎上浮，形成汽車在積水路面上滑行的現象。
雨天行車時
即使是效能再好的汽車
都有可能發生“水滑”現象
行車中如何避免“水滑”
或降低失控風險？
降低車速
首先一點，只要是雨天行車，就一定要
降低車速
，這是一個基本常識。因為發生水滑現象，
車速越快，失控風險越大
。
這樣的正比關係也就意味著，較低的車速將大幅度降低後果的嚴重程度，這一點毋庸置疑。在較低車速下，即便感受到車頭的偏擺，只要
穩住方向盤
，車輛一般都是可控的，並不會造成嚴重後果。
避免緊急制動
其次，就是避免發生水滑現象後，因緊張而
採取緊急制動
，這隻會
加劇車輛失控的風險
。
正確的做法是，
儘量控制住車速
，不要猛踩剎車，緩抬油門踏板，儘量把持住方向，等車速降下來，水滑現象自然就消失了。
雨天出門務必要注意安全
謹慎行車，控制車速
安全三寶請記牢
jiàng
降
sù
速
kòng
控
jù
距
liàng
亮
wěi
尾
編輯：吳慧金
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