“跳水王”奧迪出手Q6預售50萬起，比X5低10萬夠狠！

國內的豪華中大型SUV市場，似乎從來沒有像今年這麼熱鬧過，比如上半年正式上市的國產寶馬X5，可是霸佔了車圈好一陣子的熱度。

不過，寶馬X5的國產也是一石激起千層浪，畢竟在豪華中大型SUV市場，BBA均是以進口的形式在國內銷售，加上關稅之後的落地價格能達到七八十萬。然而，在寶馬X5國產後，直接把起售價拉低至60。5萬元，這就讓其它同級別車型很難受了。最先坐不住的便是奧迪，你有國產X5，那我也有奧迪Q6，而這款車也在萬眾期待下於近日正式亮相，由上汽奧迪生產銷售，預訂價格區間為50-65萬元。

衝著國產寶馬X5而來

可能有些人會納悶，在產品序列中，旗艦車型奧迪Q7才是與寶馬X5同級別的競爭對手，但從國產奧迪Q6的定位來看，這款車明顯就是對標X5而來，畢竟這尺寸是一點都不小。根據資料顯示，新車長寬高為5099/2014/1784mm，軸距為2980mm，有六座和7座可選，其尺寸超過了目前奧迪的旗艦SUV Q7，同時也超過了寶馬X5長軸距版。

除了尺寸很大之外，國產奧迪Q6在設計上也有諸多亮點。官方稱，上汽奧迪Q6設計的靈感來源於中國神話中的瑞獸——麒麟，象徵著力量、財富和幸福。而具體來看的話，它擁有兩種風格的造型，一款依舊採用了經典的巨型六邊形設計並帶有點陣式的鍍鉻裝飾，另一款的中網格柵則為豎向窩蜂狀，邊框線條更加筆直修長。此外，車輛採用了分體式大燈，並帶有貫穿式的LED燈組，看起來還是很有辨識度的。

至於動力方面的話，上汽奧迪Q6搭載的將會是第四代EA888 2。0T發動機，全系發動機均為德國原裝進口，第四代EA888有著更出色的燃油經濟性。其中高功率版本的最大功率為265馬力，最大扭矩400牛·米；而低功率版本最大功率為231馬力。同時，還有望大機率引入更高排量的六缸發動機供選擇。

賣價50萬，奧迪Q6勝算幾何？

作為上汽奧迪國產的第一款SUV，奧迪Q6無疑受到了多方的關注，特別是前段時間國產寶馬X5的正式上市，也給了它無形的壓力。而從目前的預售價來看，奧迪Q6還是有下狠心，畢竟國產寶馬X5的價格可是突破60萬大關，但奧迪Q6卻只給出了50萬的預售價，它想在這個市場爭奪的野心可見一般。

然而，比較讓人無語的是，國產奧迪Q6也有廣受消費者詬病的地方，那就是這款車是基於MQB Evo平臺打造的。要知道的是，我們熟悉的另一款中大型SUV途昂，便是基於這一平臺打造而來，而作為對比，定位比奧迪Q6更低的奧迪Q5L則是基於MLB Evo平臺打造。兩個平臺的主要區別在於，MQB Evo採用發動機橫置結構，MLB Evo則是縱置發動機前驅或四驅結構，從平臺上來看，MLB Evo比MQB Evo更加高階，前者也往往出現在奧迪這樣的高階車型上，而後者則是大眾品牌的車型巨大。所以說，國產奧迪Q6竟然是出自MQB Evo平臺，這也無疑讓人大跌眼鏡。

更重要的是，上汽奧迪Q6在產品上也並未有強大優勢，雖說它的尺寸比國產寶馬X5更大，但在軸距上卻比別人短了125mm，這意味在乘坐空間的舒適度上是比不過X5的。再者就是，國產寶馬X5在動力上也比奧迪Q6更加強勁，3。0T發動機的最大功率333馬力，峰值扭矩為450牛·米。所以說，儘管國產寶馬X5看似比奧迪Q6更貴，但人家在產品競爭力上還是很不俗，而且經過了此前的加價風波，如今國產寶馬X5也正在逐漸爬坡，今年6月份的銷量已經超過了4000臺，奧迪Q6能否追上這個資料，目前看來還是很有考驗的。