在國內汽車市場，五菱宏光絕對是“神”一般的存在。旗下車型宏光MINIEV的總銷量已經突破80萬臺，2022年突破百萬銷量指日可待。但是隻有電動車並不能在新能源市場保持優勢，許多消費者需要一款兼具油耗經濟實惠和電動車產品性質的產品，所以五菱混動怎麼會缺席，根據五菱規劃，將五菱混動將佈局HEV和PHEV兩種油電混合動力系統，該動力系統由2。0L自然吸氣發動機+電動機+三元鋰電池組成，插電混動（HEV）技術將率先安排在五菱星辰混動車型身上。
外觀設計方面，五菱星辰混動採用“翼動美學”的設計語言，鷹翼式中網設計搭配犀利的LED大燈整體更加時尚穩重，尾部採用貫穿式LED燈設計，而最吸睛的還是標有車輛混動身份的HEV標識。
新車定位於緊湊型SUV，車身尺寸為4594/1820/1740mm，軸距為2750mm，較長的軸距，營造了較為寬敞的內部空間。
動力方面，新車將搭載一臺2。0L自然吸氣四缸發動機，最大功率100kW，並配備混動專用三元鋰離子電池。採用時下主流的“P1+P3雙電機串並聯”技術路線，驅動電機超大扭矩瞬間達到320N m，動力效能媲美2。0T發動機。新車電池具備100kW的瞬間放電功率，在極端天氣下，不管是極寒還是高溫環境下，電池都能正常啟動。
此外，五菱將使用全球首創單檔電磁式DHT，這種全新的智慧電控電磁式離合器無油液傳遞過程損失，無傳統離合器摩擦損失，所以DHT綜合效率高達98%。
寫在最後：
從目前公佈的資訊看，五菱星辰混動還是十分值得期待的，依託五菱新能源三電供應鏈，在電池、電控、電機具有可靠性以及燃油經濟性，五菱還是非常值得信賴的。目前五菱星辰混動版還沒有公佈售價，如果新車的售價能夠延續五菱汽車省油、實用，價效比高，相信會受到許多人的青睞。
