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比亞迪海豹將於今日正式上市，此前官方公佈的補貼後預售價為21。28-28。98萬元。作為繼海豚之後的海洋生物純電系列第二款車型，海豹基於e平臺3。0打造，提供三個續航版本的車型，最大續航里程為700km。
海豹採用概念車Ocean-X的造型思路，頭燈及下方霧燈區採用了全新的設計，機艙蓋兩側隆起的線條與下方內凹的造型增加了層次感，封閉格柵代表其新能源車的身份。
側面造型流暢，採用了溜背式的設計，翼子板處裝飾、五輻狀輪轂以及腰線的點綴，增加了側面美觀度，車身尺寸方面，新車的長寬高為4800/1875/1460mm，軸距2920mm，乘坐空間明顯充裕。
尾部同樣簡約而不乏設計感，凸起狀的小尾翼非常靈動，尾燈採用時下流行的貫穿式造型，兩側的水滴狀尾燈延至中部交匯，從上方兩圖對比可以看出，點亮之後非常具有識別度，下方使用了大尺寸的擴散器，既增強了運動感，同時更多考慮了空氣動力學效應。兩側的輪眉配合通風孔共同營造出寬體感，整體看上去更為低趴。
內飾方面，採用了“海洋美學”設計，內部採用黑白雙色搭配，色彩反差強烈，白色飾板延伸到門板，加上上方稜線，體現出環抱式的造型，貫穿式空調造型則賦予了仿生學設計。
內部採用黑白雙色搭配，視覺分割槽效果出眾，車內使用包括真皮、翻毛皮在內的多種材質，提升了整體的層次感。
方向盤採用三幅狀設計，以黑色烤漆工藝與真皮結合，明暗層次感強，同時其內部設計也凸顯出海洋生物元素，採用10。25英寸全液晶儀表盤與15。6英寸自適應旋轉懸浮Pad的雙屏搭配，輔以最新的DiLink智慧網聯絡統，科技感提升。
前排採用了真皮包裹的一體式運動座椅，主副駕駛位均為電動調節，還加入了菱形格紋以及打孔處理，包裹性及乘坐感都有所提升，由於出眾的軸距，後排腿部表現非常充裕。
三電等方面，海豹採用電池車身一體化（CTB）、八合一電動力總成、熱泵系統、升壓快充等技術。將提供三個續航版本的車型，標準續航車型配備150kW的後置電機，CLTC續航里程為550km；長續航版配備230kW的後置電機，CLTC續駛里程為700km；四驅效能版本前後電機總功率達390kW，CLTC續駛里程為650km，零百加速只需3。8秒，擋把採用水晶造型，旁邊為各種功能分割槽。
快充方面，海豹提供了兩個版本可選，標準續航版直流快充功率為110kW，長續航版和四驅效能版直流快充功率為150kW，30-80%快充時間在30分鐘以內。
底盤方面，海豹採用了前雙叉臂+後五連桿獨立懸架組合，四驅效能版還會配有可變阻尼減振器，提升操控感。
