林志穎第一階段手術順利，看來林志穎確實是傷的不輕，好在第一階段手術順利完成。林志穎的面部手術即將開始，媒體也是展示了部分，可能會在手術中，運用到的配件。接下來還要進行第二階段，真的也是太讓人擔心了，希望林志穎可以快點好起來呀！
林志穎父子車禍這事兒有一個很詭異的地方，事故影片中，撞柱前，車的狀態是慢悠悠的，撞後的狀態像高速行駛才有的狀態。不要說我們感受不到參照物，會覺得慢悠悠的。畢竟，在這輛車出現車禍之前，林志穎剛剛轉彎，這就註定他不可能高速駕駛。
如果你對特斯拉汽車新聞很熟悉的話，會想到一種失控叫“失控加速”。特斯拉對外事務副總裁陶琳曾解釋失控加速，“246個案例全部都是踩錯踏板造成的。”林志穎會踩錯踏板，會因操作不當才造成車禍，你會信嗎？反正我像魯豫一樣不信。警方也迴應了，林志穎不存在酒駕可能。因為林志穎的影響力，特斯拉公關部將面臨極大的挑戰——沒有之一。
2021年，林志穎在就在社交平臺上釋出過特斯拉汽車的照片，事故中他開的正是這臺頂配版的ModelX，這已經是第二年使用這輛車了。
2021年年中入手的車款Model X，擁有上掀式車門，售價約新臺幣330萬起跳。車的一半燒沒了。
賽車手老使用者，林志穎不存在仍處於磨合期的可能。使用者的駕駛技術沒問題，駕駛狀態沒問題，接下來就看特斯拉公關部該怎麼解釋了。22日，針對林志穎駕駛特斯拉出車禍，特斯拉客服表示，“暫時不能確認起火原因，若遇到緊急情況，主副駕駛有機械開車門的裝置，可在斷電情況下強制解鎖車門，後排乘客可通過後備箱逃生。”該客服還表示，特斯拉駕駛位附近並無易燃材質。
試圖分析起火原因
確實，那個慢速會造成這麼嚴重的傷勢我也有些不解。林志穎車禍前做了什麼導致了這場慘劇？我試圖分析起火大概是因為撞擊導致電池不穩定造成，但是為什麼會突然撞擊就是個問題了，本來車輛很平穩，撞擊到燈柱也不至於把人撞成那樣，從平穩駕駛到突然撞擊，彈出安全氣囊說明是很強烈的撞擊了。
另外，電動車輛國家工程實驗室分享了電動車火災事故的統計資料電動車火災原因排第一是電池
故障，佔比33% ；交通事故或底盤碰撞佔比15%；使用者改裝佔比12% ；電子電器故障佔比11% ；
廠家採用外部貨源佔比9%。
純電動汽車起火原因主要包括電池部件老化、外部碰撞、高溫天氣、電池熱失控、高負荷等五個方面。其中，外部碰撞和高溫天氣屬於外因，而電池部件老化、電池熱失控、高負荷均與動力電池質量相關，往往是自燃的直接導火索。
動力電池材料、動力電池工藝以及動力電池管理系統 （ BMS ） 等因素決定著動力電池的質量。隨著純電動汽車快速普及，保有量大幅增加，動力電池的質量問題也日益凸顯。
最近訊息，林志穎的好友曝出了，之前林志穎駕駛特斯拉時兩人的影片對話內容，或許可以找到一些答案。
林志穎當時在演示著自動駕駛功能，語音輸入了一個地點，不過螢幕卻黑屏了，之後他又重複了一次地點，結果還是黑屏，並且系統重啟。
由此可見，當時可能是車內系統出了問題，或者說有駭客阻礙系統正常執行。儘管不是車禍當天的事情，但是之前系統已經出現了問題，不免令人猜測這一次是不是相同的原因。
關於林志穎車禍我想說幾點
1。小志這次受了不小的傷，所幸沒有大礙。同時，幸運的是，車上小志的孩子只是小傷（坐在副駕駛座的小志兒子是臉部擦傷）。作為一個職業車手，小志應該已經做了最正確的避險動作，才保護了自己的孩子。每個父母都是偉大的，在生死關頭，會潛意識將保護自己的孩子優先於保護自己。很不容易啊。真心希望小志能沒有大礙，早日恢復。具體的事故原因，也希望早日公佈，避免以後出現類似的情況。
2。看到救人者採訪的影片，說他是從後排救出的小孩。所以到底小朋友坐在副駕還是後排？看網上林志穎的粉絲都在喊沒坐副駕，他兒子坐副駕駛的資訊存疑。
3。有人分析轉彎時手機從中央扶手處滑落到後排，林志穎解開安全帶伸手去撿導致的面部和肩膀撞擊到副駕駛座受傷的。但是稍微高配的普通車或智慧車應該會輔助剎車，怎麼沒剎？
4。林志穎傷腫照瘋傳！ 林志穎家人表示，大家都是恩人，不會生氣，反而是想好好向救援民眾道謝。林志穎尋救命恩人每人贈100萬。
5。據說營救他時沒有系安全帶，會不會是為了儘快逃生，在救援人員趕來前自己解開了安全帶？現在，幾乎所有汽車都標配了感測器，不繫安全帶時會不停提醒，正常人是無法合理駕駛的。所以林志穎的這款新能源智慧車在行駛中不繫安全帶必定會頻繁提醒。這也佐證了他肯定是繫了安全帶的。警方也還沒確認他沒系安全帶。
6。事發第一時間，林志穎弟弟開記者會說明，林志穎方發聲明。有宣告，有記者會。態度誠懇，尊重公眾。這才是對公眾有交代。既表現了對大眾和媒體的尊重，也表現了作為一個公眾人物的自覺。 最關鍵是有一種做人的坦誠和謙遜在裡面。
7。此前林志穎把老婆照顧的很好，像小女人一樣被呵護。現在出了事，老婆像大女人一樣衝在前面，外人看了也是分外感動。
8。據傳林志穎是特斯拉股東，有人質疑後續公關處理的公平公正。購買股票是個人行為，與特斯拉無關。
新能源車購買和使用建議
1。續航時間
目前市場上主流的300-500公里的續航里程，完全可以滿足城市代步的需求。所以從價效比來看，沒必要追求價格更高的長續航版本
2。如何選擇充電樁？
無論是車企贈送還是後期自己需要選購，選擇便宜的7KW的家充樁就可以。為了充電快一兩個小時就選擇更貴的。但如果確實趕時間，還是老老實實找外面第三方的快充樁吧。
3。怎麼開電動車最省電？
電動車和燃油車的能耗是相反的，電動車在市區走走停停，低速行駛的用車環境中最節能。高速跑100公里以上，每小時耗電量會大大增加。所以你在跑長途的時候，100km/h巡航效率最高，因為速度快，節省的時間肯定比充電時間少很多。減少充電時間是電動汽車跑長途最有效的方法。
4。電動車真的便宜嗎？
相對於燃油車來說，確實很經濟，充滿電的話可以跑400到500公里。相對於現在的油價，可以省下90%左右的費用，跟如今一直在漲的油價相比，簡直太便宜。電動車的保養費用大概是燃油車的1/3。有些車企還提供首任車主的終身免費保養，確實可以比傳統燃油汽車省出很多錢。
5。如果家裡只能選一款車，一定要選混動車，因為要考慮周全，做到一車多用。
