高階智慧駕駛現已成為汽車行業智慧、科技發展的重要方向，也是眾多汽車廠商“真金白銀”聚力突破的核心領域；不過，提起智慧駕駛，不乏會讓你想起特斯拉Model 3、小鵬P7等以智慧駕駛作為產品最大賣點的熱銷車型。
作為全球首款搭載HI華為全棧智慧汽車解決方案的量產車、全球首款支援城市道路高階智慧駕駛的量產車，極狐阿爾法S華為HI版被譽為智慧駕駛天花板，其核心技術不僅位元斯拉Model 3、小鵬P7更加超前，而且乘坐體驗更加安全可靠，實力雄厚，具有劃時代的意義。
這時候，極狐阿爾法S全新HI版的粉絲和使用者肯定都有疑問，搭載的華為HI全棧智慧汽車解決方案的表現如何，帶著這個問題來體驗極狐阿爾法S全新HI版。
體驗極狐阿爾法S華為HI版高階智慧駕駛輔助
此次體驗極狐阿爾法S全新HI版全程共計23公里，其中涉及的道路包括五環環路及部分城市道路，涉及高速自動跟車、進出匝道、超車變道、紅綠燈識別、無保護左轉、行人/非機動車識別避讓等等，可以說是一次生活用車完整的體驗。
聊感受之前，先看硬體，極狐阿爾法S全新HI版擁有由34個高感知硬體組成的超高融合感知系統，其中包括3路鐳射雷達，6路毫米波雷達、12個超聲波感測器、13路高畫質攝像頭，可以真實還原3D物理世界，對障礙物精準識別；同時，MDC810智慧駕駛計算平臺，支援400 TOPS超強算力，能夠輕鬆應對複雜路況的考驗；智慧巡航系統可以掌控城市道路/夜間場景和高速/城市快速路場景，實現了真正意義上的城市道路高階智慧駕駛；能夠針對城市道路行駛中的各種場景進行分析，讓使用者可以擁有從小區車庫到公司車庫的連續自動駕駛體驗，更適用於中國的複雜路況。
極狐阿爾法S全新HI版開啟第一要素就是所行駛的道路要覆蓋高精地圖，以此次試駕線路為例，以凱悅酒店為起點，啟用高階智慧駕駛輔助功能（具備脫手警告功能），進入五環主路，後駛入一段城市道路，其中五環和部分城市道路都覆蓋了高精地圖，向內連續撥動兩下檔杆即可開啟高階智慧駕駛輔助。
此次體驗極狐阿爾法S全新HI版高階智慧駕駛輔助，對其表現還是很滿意，尤其高速左右變道、超車和匝道行駛，整個變道動作幅度非常自然，而且匝道轉彎的速度和舒適度都非常的不錯，平穩，順暢，穩健的和一位老司機一樣，非常舒服。
從城市道路匯入五環時，極狐阿爾法S全新HI版高階智慧駕駛輔助會提前檢測相鄰車道車輛，後方無社會車輛時，會勻速加速匯入車道，並適時監測後方社會車輛，向中間車道併線；當後方有社會車輛行駛時，會提前減速，並提示請確認變道。
環路行駛，極狐阿爾法S全新HI版高階智慧駕駛輔助預設中間車道行駛（三車道，預設中間車道行駛；兩車道會預設最左車道行駛），從右車道自動變向左車道時，變道動作更敏捷，而且非常自然、靈活，而且不會讓你有任何的不適；從左側車道自動變向右車道時，更偏保守一些，會預留足夠富裕的安全距離。
超車時，極狐阿爾法S全新HI版高階智慧駕駛輔助會提前檢測同車道和相鄰車道車輛的動態，相鄰車道靠近車時會相應減速，確認相鄰車道安全會加速透過。
駛離環路時，極狐阿爾法S全新HI版高階智慧駕駛輔助會提前2公里自動向最右側車道變道，準備匯入匝道。
匝道行駛，極狐阿爾法S全新HI版高階智慧駕駛輔助會自動識別匝道限速標識，並進行減速匯入，等匯入匝道後會勻速透過匝道；比如，匝道限速60km/h，極狐阿爾法S全新HI版高階智慧駕駛輔助會在匯入匝道口時將車速降至60km/h以內，匯入匝道以後會根據路況進行調速，但不會超速來緩解交通壓力。
值得一提的是，當手脫離方向盤時間大於2分鐘後，極狐阿爾法S全新HI版高階智慧駕駛輔助會透過提示音和儀表盤危險標識（左右輕移方向盤）提醒緊握方向盤駕駛。如果一直不接手方向盤，車輛會識別就近停車，並會處罰駕駛員，重新學習使用。
城市道路，極狐阿爾法S全新HI版高階智慧駕駛輔助能夠精準識別當前車道紅綠燈，同時可以精準識別人車交匯路口複雜路況，對行人進行保護避讓；在無左轉交通等情況下，同時面對直線與左轉車輛、路況複雜，極狐阿爾法S全新HI版會根據對向車輛直行速度及軌跡，精準做出左轉或等待對向車輛操作。
極狐阿爾法S華為HI版自動代客泊車功能（AVP）非常的便利，車輛在進入車庫後，會自動構建一次地庫地圖，並對該地圖進行儲存、收藏，下次駛入該地庫，車輛會自動調出地庫地圖，識別車位，進行精準停車。值得一提的是，如果車位被佔，極狐阿爾法S華為HI版會自動識別附近停車位，並進行自動泊車，整個體驗非常流暢，而且安全、可靠、舒適。
極狐阿爾法S全新HI版回顧
極狐阿爾法S全新HI版與極狐阿爾法S在整體造型上區別不大，只是在細節處有著自己的特色，作為一款純電中大型轎車，極狐阿爾法S全新HI版擁有極具攻擊力的前臉造型，相比常規版車型，極狐阿爾法S全新HI版中網設計更加誇張，配合上頗具質感的車身顏色，很有效能車的味道。
除了誇張的下部格柵，極狐阿爾法S全新HI版在前包圍位置還配備了3顆鐳射雷達，科技感更強。
車身側面，極狐阿爾法S全新HI版的設計與傳統轎車有著很大不同，你能夠明顯發現無論是車高還是離地間隙，都要比傳統轎車高出不少。再加上溜背的造型，讓阿爾法S全新HI版既有跨界SUV的透過性又有著GT轎跑的流線造型。
由於採用溜背式設計，車尾被設計的短小精悍，上翹的尾翼更營造出跑車般的既視感，具有星軌光效的貫穿式尾燈，在夜晚點亮後尾燈光效如同星光的延時軌跡效果，非常驚豔。
極狐阿爾法S全新HI版採用了12。3英寸+21。7英寸的一體屏，並配備了鴻蒙車機OS系統，透過鴻蒙車機OS軟體平臺，車輛能夠實現多種場景的深度定義，安全、高效、可控，系統還可以持續迭代並不斷打造更加廣域的“生態圈”。
值得一提的是，鴻蒙系統還可以讓車機接棒手機，支援與移動裝置間的影片及語音通話的無縫流轉，以及終端間的雙向控制。例如，在車機上使用手機內的應用軟體，並能實現全場景的語音互動功能，包括透過語音分割槽控制智慧識別位置等等。
當然除了智慧化的升級外，新車在空調出風口、座椅級方向盤等位置都加入了紅色的線條及裝飾點綴，視覺上活潑了不少，更動感更年輕。
極狐阿爾法S全新HI版搭載前後雙電機四驅系統，最大功率473kW，峰值扭矩655N·m。配備有74。5kWh三元鋰電池組，NEDC續航里程500km，百公里加速時間3。5s。
此外，新車配備有800V快充技術，電功率高達187kW，採用了直流充電升壓專利技術，車輛可以自動識別併兼容所有公共快充樁。充電10分鐘，續航里程可增加197km。
總結：
此次體驗，極狐阿爾法S全新HI版高階智慧駕駛輔助在各場景的表現都非常優秀，其左右變道、超車、匝道及城市道路行駛都能提供既安全，又舒適駕駛感受；同時，超級便利的自動代客泊車功能（AVP）可以給使用者提供便捷的停車服務，讓車主停車更佳安全、優雅。最後，極狐阿爾法S全新HI版搭載高階智慧駕駛輔助是為了給使用者提供更安全的駕乘環境，降低交通事故，讓出行更安全。
