文|Lei
我們經常說“車如其名”，一輛車的名字背後，隱藏著一個車企對它的期望，比如亞洲龍。而於近日曝光的長安歐尚全新智慧序列旗艦車型——歐尚Z6，也屬於這一型別。“Z”代表的是Z世代，一方面代表著歐尚Z6面向的是出生於Z世代的年輕人，另一方面也代表著歐尚Z6擁有Z世代的年輕屬性。
從2020年上線的高階獨立序列，到前段時間釋出的高階科技品牌阿維塔，長安高階化的任務，似乎一直和歐尚無關。但無論再怎麼無關，一個序列總要有那麼一款比上比下皆有餘的車型，我們把這種車型，俗稱為“ACE”。作為歐尚“Z系列”的首款車，歐尚Z6或許就是那個“ACE”。
Z世代的車，由你定義
在外觀上，歐尚Z6前臉倒梯形的無邊界中網非常有個性。其實由於長安近年來都主打年輕風，所以無論是CS系列還是現在的歐尚Z6，外觀上都力求採用最先進的設計語言。不過這種設計語言也會出現“愛的人愛得要死，不愛的人就是不愛”的現象。
歐尚Z6的車身採用了當下流行的懸浮式車頂設計，而側面引入了二次曲面，其腰身多處運用切面設計，運動感非常強。
不過說實話，在外觀方面無論國產品牌再怎麼劍走偏鋒，喜不喜歡是一回事，佩服倒是真佩服。就拿歐尚Z6來講，十幾萬的車能給你做出幾十萬的效果，光看外表還真以為它是某個合資品牌的高階車型呢。
首發車外語音互動系統，燃油車也可以很智慧
以往我們對於燃油車的印象也許都是“笨重”，現實生活中，我們常常提到的“智慧化”和燃油車也搭不上邊。不過主打“智慧燃油車”的歐尚Z6是個例外。
在智慧化上，此次歐尚Z6的亮點在於，除了傳統的車內語音互動外，它還將首次搭載車外語音識別功能，該系統由長安歐尚與科大訊飛共同研發，即車主在車外就能對汽車發出指令，並讓其執行。比如在車外你就能讓歐尚Z6實現開啟天窗、開啟行李廂、啟動發動機等諸多功能。而在喚醒車輛後，車輛還會透過車外揚聲器對車主進行迴應，提升人車交流的互動性。
除此之外，歐尚Z6還搭載了OnStyle5。0智慧汽車作業系統，該作業系統在長安其他車型上從未搭載過，歐尚Z6是首發。透過該系統，歐尚Z6能實現千里眼、順風耳、賽道模式、無麥K歌、保鏢模式等多種功能和模式。
三套動力系統，混動也能選
在動力方面，歐尚Z6擁有2。0T+8AT與1。5T+7DCT兩款純燃油版車型，以及藍鯨IDD全域混動車型。
燃油版的2。0T動力最大233馬力，峰值扭矩390N·m，百公里加速時間為6秒。和同級車型如星越L、哈弗H6七秒左右的百公里加速時間相比，歐尚Z6略佔優勢。不過它的實測情況還能不能這麼優秀，還需要更多的實地考察。
燃油版1。5T動力最大功率138kw，最大扭矩300N·m，1500轉即可達峰值扭矩，這個數字也屬於低轉高扭了。
至於插電混動版的歐尚Z6，今年晚些時候才會正式和消費者見面。該系統發動機最大功率120kW，最大扭矩250N·m，電機峰值功率85kW，峰值扭矩280N·m，百公里加速為7。6s。
不過這三種動力系統都出自於長安的藍鯨動力平臺，該平臺的動力系統也多次入選“中國心”十佳發動機，質量和效能肯定是有保障的。
寫在最後
目前歐尚Z6燃油版車型還未正式定價，不過預計會在13-14萬之間。根據官方透露的訊息，新車的燃油版本將於今年北京車展上開啟預售，而混動版本將於今年年底的廣州車展上正式推出。而無論是燃油版還是混動版，相信歐尚Z6一定會帶來更多讓人意外的驚喜。
