搭1.5T四缸發動機 零百7.9秒 全新福克斯又“支稜”起來了?

一直以來,福克斯都是福特汽車的經典之作。這款車型進入中國市場以來,經歷了跌宕起伏的過程。最近,全新福特福克斯煥新而來,又成為車市中的熱點車型。

在第十九屆長春車展上,全新福特福克斯舉辦區域上市會,正式登陸長春市場,再次成為粉絲們關注的焦點。接下來,就看看這款新車的“內功”如何?還是不是粉絲熟悉的樣子?

搭1.5T四缸發動機 零百7.9秒 全新福克斯又“支稜”起來了?

搭1.5T四缸發動機 零百7.9秒 全新福克斯又“支稜”起來了?

經過多年發展,粉絲們的“口味”已經發生變化,中庸的設計風格圈粉度並不高。這次,全新福特福克斯外觀變化很大。告別傳統的緊湊級轎車的造型,提升車型設計的銳度。

此次,新車增加不少運動元素。比如,前臉採用燻黑六邊形進氣格柵,兩側配翼展式LED大燈,前臉下側配有“G”型凹槽護板,下側也配有黑網,看起來運動感十足。而且, 新車還配有全黑多輻式輪圈,搭配紅色剎車卡鉗,看起來很有戰鬥氣息。

搭1.5T四缸發動機 零百7.9秒 全新福克斯又“支稜”起來了?

而且,此次,新車首推全新福克斯S版車型,配有專屬S徽標,還有藍色+黑色撞色拉花及黑色尾部擾流板。在車展現場,這款車型得到很多參展觀眾的關注,有粉絲們評價說:“福克斯又要支稜起來了”。但全新福克斯的尺寸並沒有太大變化,三廂版車型長寬高分別為4672/1824/1460mm,軸距為2705mm,處於中檔水平。

搭1.5T四缸發動機 零百7.9秒 全新福克斯又“支稜”起來了?

相對於外觀設計,新車內飾部分變化也不大,還是深色內飾設計,其中,ST-Line版本在座椅上配有ST-Line標識。而且,車內配懸浮式大屏,內部搭有功能先進的車機系統,導航、語音、娛樂等共功能都包括在內。此外,還能夠實現遠端操控,比同級合資競品的車機功能更多一些。 而且,全新福克斯還搭載了L2級智慧輔助駕駛系統,能進行OTA升級。

動力是變化比較大的地方。粉絲們追求運動,新車全系標配1。5T 四缸發動機+6AT的動力組合,零百加速可達7。9秒。新車能提供標準、經濟、運動三種駕駛模式,不滿足不同路況需求。此外,全新福克斯S版和ST-Line車型提供專屬效能化底盤調校,偏效能化。

搭1.5T四缸發動機 零百7.9秒 全新福克斯又“支稜”起來了?

鬼斗車觀點:“對症下藥”是對全新福特福克斯最好的描述。之前,福特在國內市場很“任性”,在產品推廣上做得很自我。而自嗨的後果就是福克斯走下了“神壇”。但此次,

長安福特在產品設定上做得更中國,設計、動力、配置更接地氣。那麼,這款經典老將能“支稜”起來嗎?留言聊聊吧。