7月28日，風行遊艇正式上市。
對於這款車，我們早前已經進行過線下提車試駕，對於我們來說再熟悉不過。
風行遊艇定位十分清晰，一款為中國大家庭打造的7座家用車。在這個領域，有探討空間的車型是理想ONE，它用多座、安全、便捷性等產品賣點，打造出清晰的“奶爸”使用者群像，帶動理想整個品牌躋身新勢力頭部。
風行遊艇同樣是一款多座家用車，它和理想ONE之間的最大差異自然是價格。理想ONE僅有一款增程6座版，定價34。98萬元。風行遊艇的指導價11。99-15。49萬元，頂配車型的售價不到對方的一半。
風行遊艇如果產品設定上能打到家庭使用者的痛點，價格反倒是一大優勢。根據國家統計局資料顯示，在中國有車家庭中，汽車售價在20萬以內的佔據8成，平均價格區間恰好落在15萬區間，這意味著15萬級別的家用車擁有更加龐大的受眾。
說了那麼多，言歸正傳，風行遊艇面向家用市場，產品素質表現如何？以下就個人親身體驗發表看法。
支援一二排純平放倒，空間設計更靈活
現在很多家用車都講究座椅佈局的靈活性，第一是為了照顧到不同座椅上的乘客，第二可以實現多場景化用車。
風行遊艇在這方面也做了一些相對應的處理，比如支援一二排純平放倒，在戶外露營時，配備上全景天窗，直接可以實現平躺休憩。另外，新車的第二排座椅可前後滑動200mm，左右橫向移動160mm等，前後排的乘客交流會更加方便。
第三排座椅同樣支援全平放倒，放倒後能夠擴容至1086L，全平的好處是裝置一些需要豎置的大件物品時，可以不受顛簸路面的影響。
整車尺寸方面，風行遊艇的長寬高分別為4850*1900*1715mm，軸距達2900mm。對比傳祺M6 PRO，長度和軸距分別多出了70mm、90mm，能夠為第三排乘客騰出更多的空間。
細節部分，風行遊艇的第二排小桌板不錯，其採用的材質並不會讓人覺得廉價，承託性較好。
考慮到當代人容易無電焦慮，風行遊艇全車配備了6個USB介面，且全系標配，同時，後排杯架、10。25英寸的觸控顯示屏、電動調節外後視鏡功能等同樣從入門版起配置。
配置拉滿，15萬級別無出其右
第二讓人印象比較深刻的是，風行遊艇的配置夠誠意，這款車的設定是家用車，舒適性層面的配置壕到令人咋舌。
前後排座椅功能的豐富性無話可說，諸如前後排座椅通風，後排座椅加熱等，主駕駛席位除了支援前後/靠背調節之外，還可實現高低調節、腰部支撐（除入門版），全系副駕駛席支援4向調節。
科技配置方面，除入門版之外，風行遊艇其他版本均搭載了Future Link4。0智聯絡統，除了基本的多媒體等功能，還有車載微信等，語音控制系統提供多角色語音包和16類語音控制功能。實用性配置包括感應後備廂、倒車車側預警系統、全速自適應巡航等等。以上這些配置，在同級別中無出其右。
配置始終是為了提升使用者的舒適性和便捷性的，這些在家用市場尤為重要，因為它更需要照顧到乘客的體驗感，而不單純是駕駛員。
舉個明顯的例子，同樣售價14萬左右的傳祺M6 PRO 2021款 270T自動尊享版，其座椅僅提供主駕駛電動調節、前排座椅加熱（不帶通風）功能，後排座椅同樣不支援加熱/通風功能，在長途乘坐的過程中，舒適性自然大打折扣。
大量軟質材質包裹，做工用料值得肯定
最後我想談談這款車的做工，談不上媲美幾十萬豪車級別，但內飾的質感肯定是超過它的定價的。
進入車廂，你能摸到的地方都是軟質的包裹，包括中控下方、門把手處，而且木紋面板的配搭，也極大提升了整車的檔次。
另外，除了外後視鏡迎賓燈，內飾的儀表和車門木紋上的羽翼狀氛圍燈，增強了整車的氛圍，相比普通的氛圍燈，會感覺風行遊艇的設計沒有那麼單調。鋼琴烤漆面板，扶手處的電子式換擋機構等，都是不掉檔次的。
整體來說，風行遊艇和我們印象中十幾萬級別的國產車有較大的區別。
座椅設計方面，風行遊艇摒棄了單一的純色配色，使用菱格紋的縫線增強質感。甚至是方向盤，都用上了皮質的包裹，這在同級別車中少見。風行對於遊艇這款車在品質感方面的營造，用心程度可想而知。
至於動力方面，風行遊艇搭載了1。5T發動機，發動機的最大功率145kW，最大扭矩285N`m。扭矩輸出較為寬泛，在1500轉可達到峰值扭矩。傳動部分，風行遊艇匹配的是麥格納7速溼式雙離合。其發動機跟變速箱匹配比較默契，升降檔邏輯清晰。
寫在後面：
風行遊艇作為一款家用車，在空間、舒適性、品質感上，都做到了該有的誠意。同時，新車的外觀設計時尚搶眼，動力滿足日常駕駛沒問題，WLTC百公里綜合油耗為6。8L，經濟性上也做得可以，加上親民的價格。顯然，如果對品牌沒有特別偏好的話，風行遊艇還是值得入手的。
