作為寶馬集團旗下子品牌之一的MINI，一直以來以其經典、個性、時尚、小巧的造型贏得了眾多使用者的青睞。為了迎合大眾口味，Mini生產廠家也在努力的革新自己的產品。
新能源汽車的環保節能效果顯著，開始被大眾接受後逐漸佔領汽車市場，而Mini也不例外的為此準備了相關的準備和研發——電動敞篷Mini
最初的Mini從未想過做敞篷車，直到Mini復興後的三年後，該公司才正式歡迎敞篷車進入該系列，並迅速成為主打產品。
17 年後的今天，Mini在敞篷車市場中很受歡迎，隨著客戶需求的增長，使汽車製造廠家開始逐漸向電車領域的研發，同時開啟電動敞篷車研發。
壞訊息是，圖中所示的Mini電動敞篷車原型無法投入生產。但 Mini 的產品規劃人員對外宣稱，廠家很有可能會研發下一代電動敞篷車。因此，雖然它不是定型量產的示例，但這個原型確實也讓我們對新車產生了期待。
圖片中的Mini敞篷原型車在輪胎上使用了 T 形輪轂，外形上電動黃色裝飾和封閉式格柵。內飾上數字儀表盤、平視顯示器等。
這款車保留了Mini的原滋原味。在操控上，操作較為靈敏，懸架反應迅速，這種敏捷性保持了 Mini的標誌性“卡丁車式”品質。
在動力上該車擁有181馬力，0-100km/h加速時間為7。7秒，與燃油款幾乎一樣，的這款Mini也是充滿了活力。
駕駛模式可以切換到運動模式，該模式下可以充分發揮動力，改善油門響應。向相反方向移動切換開關，可讓該車進入省電驅動模式。
在充電方面，它具有相同的50千瓦直流快速充電能力，能夠在 36 分鐘內充入百分之80的電量。
當下電動車最大的難關問題是續航問題，Mini也不例外，原型車的續航能力並不太持久，但Mini正在解決其第一代電動方面的問題。新一代的電動汽車會更好、更高效的服務於大眾。那麼新車一旦量產下線，你是否有購買的考慮呢？
