近日，特斯拉在中國官網釋出了招聘設計中心負責人的公告。有媒體分析，這是為今年11月在中國廣州釋出的小型電動汽車Model 2做準備，Model 2 的推出將會使特斯拉更加走向大眾化，預計售價在15萬元左右。低廉的售價，加上特斯拉品牌號召力，恐將會對國產新能源造成巨大打擊。
特斯拉在公告中表示：“中國特斯拉設計公司的負責人今後將主導特斯拉的設計，成為特斯拉制造世界級車型的參與者。”由此看出，特斯拉非常重視中國市場的。
媒體曝出，對特斯拉在上海工廠生產Model 2的環境影響評價（EIA）已經開始進行。據悉，該車型很可能率先在亞洲出售，對標競爭車型就是五菱宏光MiniEV。
特斯拉目前在中國銷售Model 3、Model Y、Model X和Model S共計4款車型，將於年底釋出的Model 2是針對中國低價車型的小型電動汽車，最大行駛里程預計將達到450公里。
特斯拉是一個非常聰明的企業，當年第一款車Model S釋出時售價高達80萬人民幣，第一時間在消費者心中樹立起豪華品牌的印象，接著推出售價更低的車型Model 3，直至即將推出售價才十多萬的Model 2。這是在告訴消費者特斯拉是要走向大眾化的高階品牌，從目前來看特斯拉這種策略是成功的。
Model 2推出以後對國產新能源到底是機遇還是挑戰呢？從目前國產新能源市場來看，國產新能源車售價較高，大部分純電動車售價高於20萬元，高售價到底是新能源市場泡沫還是新技術成本過高我們不得而知，但MODEL 2的推出可能會擊破這種泡沫，使之後推出的新能源車定價更加合理，從中受益的還是我們消費者。特斯拉Model 2到底能不能撼動五菱宏光MiniEV的霸主地位呢？等以後市場來回答我們吧。
